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Hybride essence-électricité et... énergie solaire

Hybride essence-électricité et... énergie solaire

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Le président et chef de la direction de Veridian Corporation, une entreprise qui distribue l'électricité à quelque 107 000 consommateurs d'une douzaine de municipalités en Ontario, utilise au quotidien un véhicule hybride pour en vérifier la rentabilité et le côté pratique. Par contre, le véhicule qu'on teste a ceci de particulier : on a remplacé le toit ouvrant par des panneaux solaires Solera et utilisé un système de piles à combustible Hymotion rechargeable sur le secteur.

Ce véhicule, développé en partenariat par Veridian Corporation (distributeur d'électricité), Solera Sustainable Energies Company (distributeur de panneaux solaires) et Hymotion (fournisseur de systèmes de piles à combustible), comporte trois panneaux solaires qui peuvent produire une puissance allant jusqu'à 240 watts par une belle journée ensoleillée. Ces panneaux permettent d'augmenter l'autonomie du véhicule en mode électricité de pas moins de 14 kilomètres. Si l'on doit faire plus de kilométrage, le moteur thermique prend la relève.

En utilisant des panneaux solaires le jour et une prise de courant standard la nuit pour recharger les batteries, on réduit sensiblement l'utilisation du moteur thermique et, par le fait même, la production de gaz à effet de serre. Veridian travaille actuellement à la transformation au solaire de quelques véhicules hybrides de GM et de Ford. Voilà ne autre avenue intéressante !