Pour lui insuffler plus de caractère, la Genesis 2013 s’arme désormais de lignes plus audacieuses créant un impact visuel impressionnant. Les moteurs sont désormais fabriqués d'un alliage d'aluminium afin de les alléger.
Hyundai a installé un système GDI (injection directe d'essence) à son V-6 de 3,8 litres qui augmente sa puissance à 348 chevaux et son couple maximal à 295 lb-pi. Le 0 à 100 km s’effectue maintenant en un peu plus de 5 secondes, et sa vitesse de pointe se limite à 240 km/h.
Pour plus d'efficacité, le turbocompresseur et le refroidisseur d'air du moteur 4 cylindres de 2,0 litres de la Genesis Coupe 2.0T ont été améliorés. Il développe maintenant 274 chevaux et un couple de 275 lb-pi (essence super). Les capteurs d'antidétonation ajustent automatiquement l'allumage et la cartographie du moteur si l'essence ordinaire est utilisée.
 |
| Photo: Hyundai |
Hyundai a installé un système GDI (injection directe d'essence) à son V-6 de 3,8 litres qui augmente sa puissance à 348 chevaux et son couple maximal à 295 lb-pi. Le 0 à 100 km s’effectue maintenant en un peu plus de 5 secondes, et sa vitesse de pointe se limite à 240 km/h.
Pour plus d'efficacité, le turbocompresseur et le refroidisseur d'air du moteur 4 cylindres de 2,0 litres de la Genesis Coupe 2.0T ont été améliorés. Il développe maintenant 274 chevaux et un couple de 275 lb-pi (essence super). Les capteurs d'antidétonation ajustent automatiquement l'allumage et la cartographie du moteur si l'essence ordinaire est utilisée.
Suivez la couverture du Salon de l'auto de Détroit 2012 sur Auto123.com !
Gallerie de l'article