En plus, les caractéristiques de sécurité standard comprennent des coussins gonflables frontaux et latéraux qui se déploient pus lentement, plus des rideaux gonflables latéraux avant et arrière, et des ceintures avant à trois points avec prétensionneurs doubles et limiteurs de force.
C'est la liste de caractéristiques en équipement de série et l'aménagement intérieur qui permettent à Hyundai de créer sa réputation de valeur, a dit Renz, et le nouvelle Sonata est construite sur cette réputation.
Celui-ci attire à nouveau l'attention sur l'habitacle plus spacieux et sur le coffre, puis mentionne que la Sonata a plein d'espaces de rangements, allant du profond coffre à gants jusqu'aux pochettes dans les panneaux de portes, pratiques pour y mettre les cartes routières.
Renz mentionne que les porte-gobelets sont situés exactement là où le conducteurs et les passagers s'attendent de les trouver, mais cela demeure une présomption, puisqu'aucun véhicule ne les place là où moi, et Dieu aussi, je crois, voudraient qu'ils se trouvent - haut dans le tableau de bord, à gauche du volant.
Ce volant possède des commandes du système audio que Renz dit instinctivement faciles à utiliser, en fait "aussi instinctives que toutes les autres commandes."
Les caractéristiques standard de la Sonata 2006 incluent la climatisation, le régulateur de vitesse, les glaces et le verrouillage à commande électrique, les rétroviseurs chauffants, le télédéverrouillage avec système d'alarme, et un système audio AM/FM avec lecteur CD/MP3.
Il y a aussi cette garantie qui surpasse la moyenne, qui est offerte par Hyundai. Même si Renz ne l'a pas mentionné, c'est un point important à se rappeler pour les personnes qui pourraient considérer une Sonata ou tout autre produit Hyundai pour un usage à long terme.
L'autre point qui ne fut pas mentionné au sujet de la Sonata 2006 est son prix, qui sera probablement dévoilé en même temps que la voiture elle-même, au salon de l'auto de Toronto, en février, ce qui permettra à des gars comme moi de donner à Hyundai quelques autres moments de gloire médiatique.
Mais soyons justes, et disons que d'avancer un prix approximatif est une chose raisonnable à faire. La quatrième génération de la Sonata se vend entre 22,395$ et 27,395$, mais je crois que Hyundai voudra percevoir un peu plus pour les modèles de la génération cinq, puisqu'ils continuent leurs efforts pour offrir un produit de plus haut niveau. Je crois donc que la moins chère pourrait être offerte à un peu plus de 23,000$ et le modèle de haut de gamme, à près de 29,000$. Même si cela s'avérerait vrai, elle demeurera encore une meilleure affaire que tout ce qui vient de l'Amérique du Nord ou du Japon.
De toute façon, le léger supplément pourrait valoir son pesant d'or si la Hyundai Sonata 2006 engendrait vraiment une "satisfaction instinctive".
C'est la liste de caractéristiques en équipement de série et l'aménagement intérieur qui permettent à Hyundai de créer sa réputation de valeur, a dit Renz, et le nouvelle Sonata est construite sur cette réputation.
Celui-ci attire à nouveau l'attention sur l'habitacle plus spacieux et sur le coffre, puis mentionne que la Sonata a plein d'espaces de rangements, allant du profond coffre à gants jusqu'aux pochettes dans les panneaux de portes, pratiques pour y mettre les cartes routières.
Renz mentionne que les porte-gobelets sont situés exactement là où le conducteurs et les passagers s'attendent de les trouver, mais cela demeure une présomption, puisqu'aucun véhicule ne les place là où moi, et Dieu aussi, je crois, voudraient qu'ils se trouvent - haut dans le tableau de bord, à gauche du volant.
Ce volant possède des commandes du système audio que Renz dit instinctivement faciles à utiliser, en fait "aussi instinctives que toutes les autres commandes."
Les caractéristiques standard de la Sonata 2006 incluent la climatisation, le régulateur de vitesse, les glaces et le verrouillage à commande électrique, les rétroviseurs chauffants, le télédéverrouillage avec système d'alarme, et un système audio AM/FM avec lecteur CD/MP3.
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L'autre point qui ne fut pas mentionné au sujet de la Sonata 2006 est son prix, qui sera probablement dévoilé en même temps que la voiture elle-même, au salon de l'auto de Toronto, en février, ce qui permettra à des gars comme moi de donner à Hyundai quelques autres moments de gloire médiatique.
Mais soyons justes, et disons que d'avancer un prix approximatif est une chose raisonnable à faire. La quatrième génération de la Sonata se vend entre 22,395$ et 27,395$, mais je crois que Hyundai voudra percevoir un peu plus pour les modèles de la génération cinq, puisqu'ils continuent leurs efforts pour offrir un produit de plus haut niveau. Je crois donc que la moins chère pourrait être offerte à un peu plus de 23,000$ et le modèle de haut de gamme, à près de 29,000$. Même si cela s'avérerait vrai, elle demeurera encore une meilleure affaire que tout ce qui vient de l'Amérique du Nord ou du Japon.
De toute façon, le léger supplément pourrait valoir son pesant d'or si la Hyundai Sonata 2006 engendrait vraiment une "satisfaction instinctive".
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