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Les coussins gonflables ont grandement contribué à sauver des vies et à réduire le nombre de blessures lors de collisions automobiles depuis des années. Cependant, qu’en est-il lorsqu’un deuxième impact survient lors du même incident et que les coussins sont déjà déployés ?
Rien.
Pourtant, lorsqu’on y pense, le phénomène n’est pas rare. En fait, selon Hyundai, le tiers des accidents sont à impacts multiples. Consciente de cette réalité, la compagnie travaille sur un système de coussins gonflables secondaires qui interviendront seulement lors du deuxième contact.
Il fallait simplement y penser… et agir en conséquence.
Ainsi, le système fonctionnerait comme suit. Après un premier impact, des capteurs identifieraient la position des occupants dans le véhicule afin de savoir quels coussins secondaires seraient en mesure de les protéger advenant un deuxième impact. On peut facilement imaginer une collision partiellement frontale, suivi d’une embardée incluant quelques tonneaux. Avec un système qui se déploierait en deux temps, la protection des occupants serait grandement augmentée.
On peut aussi imaginer l’efficacité d’un tel dispositif si vous vous retrouvez pris au cœur d’un carambolage.
Selon la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), 56 000 accidents impliquant plusieurs points d’impact se sont produits sur le territoire américain entre 2000 et 2012. Ces données sont à prendre de façon bien relative, mais ça donne quand même une idée de leur fréquence.
Le constructeur coréen travaille actuellement au développement de ce système de coussins gonflables à double déploiement. Lorsqu’il sera prêt, on le verra tranquillement apparaître à l’intérieur des véhicules proposés par la marque.
