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En effet, le fabricant Hyundai vient de dévoiler sa gamme de pièces de performance destinées à rehausser un peu la puissance, la sonorité et l'esthétique de votre petite coréenne. Au programme, beaucoup de possibilités et une augmentation tout à fait digne de mention.
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| Hyundai Accent SR et Tiburon |
Les performantes de série
Il faut savoir que Hyundai vise définitivement une clientèle plus jeune et, par conséquent, plus sensible à la personnalisation de sa voiture. Attention, pas question de simples ensembles aérodynamiques susceptibles de donner un peu de look mais pas de puissance ! Ce qu'on veut, c'est que tous les conducteurs puissent tirer le maximum de leur véhicule, avec un minimum d'investissement.
Pour donner un petit avant-goût de la chose, on propose une petite Accent de série, appelée SR, capable d'étonnantes prouesses sur la piste comme sur la route. Mise à l'épreuve sur la piste de Dunnville, en Ontario, par mon collègue, le pilote Bertrand Godin, la petite s'est comportée comme une grande. Évidemment, on n'a pas changé la mécanique qui maintient ses 110 chevaux, mais l'ajout d'entrées d'air du type SR viennent offrir un peu plus de souffle à la sous-compacte.
Ajoutez à cela des suspensions calibrées en mode sport et quelques autres attributs comme des jupes latérales de bas de caisse ou des freins ABS et vous obtenez un petit kart d'une grande maniabilité qui surprend par son comportement routier prévisible et un tantinet agressif (on parle tout de même d'une Accent, pas d'une grande sportive).
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| Hyundai Sonata |