Si vous êtes propriétaires d’une Hyundai Sonata des années 2013 ou 2014, Hyundai vous invite à faire un petit détour à l’atelier. En effet, la compagnie a informé la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration), l’équivalent de Transports Canada, qu’elle lançait un rappel touchant 215 171 Sonata 2013 et 2014 afin de régler un problème relatif aux conduites de carburant.
L’ennui touche les conduites utilisées avec les moteurs de 2,0 et de 2,4 litres. Celles-ci peuvent se fissurer en raison de l’usure liée à la chaleur et ainsi laisser échapper de l’essence. Une campagne similaire avait été lancée en 2020 pour régler le même problème. Il s’agit donc d’une autre invitation pour les propriétaires.
Selon Hyundai, le problème provient de la chaleur du compartiment moteur qui provoque lentement la détérioration des conduites de carburant à basse pression qui passent entre la pompe à essence primaire et la pompe à injection directe à haute pression qui fournit le carburant aux cylindres. Cette usure peut entraîner la fissuration des conduites, ce qui permet au carburant de fuir. S’il entre en contact avec une surface suffisamment chaude, un incendie peut se déclarer. Hyundai affirme qu’aucun cas de ce genre n’a été signalé jusqu’à maintenant.
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La campagne couvre les berlines Sonata des années 2013 et 2014. Si le nombre de véhicules rappelés est important, Hyundai estime qu’environ 1 % des véhicules couverts par la campagne présenteront un problème. Cela est dû, au moins en partie, au fait que l’année-modèle 2013 a été incluse dans la campagne de 2020, mais le correctif précédent ne semble pas avoir fait le travail dans tous les cas.
« Sur la base des dossiers de garantie, les véhicules concernés incluent certaines Sonata des années 2013-2014 impliquées dans le précédent rappel de Hyundai. Celles-ci, après inspection, n’ont pas reçu un tube de carburant de remplacement comme solution. La campagne vise aussi les modèles qui n’ont pas encore été réparés », a déclaré Hyundai via son rapport.
« Si l’inspection a révélé des dommages ou une fuite de la conduite d’alimentation en carburant, le tube a été remplacé. Si la conduite ne présentait pas de signes de dommages ou de fuite, un ruban résistant à la chaleur a été appliqué au niveau de la connexion entre le tube de carburant basse pression et la pompe à carburant. » Une fuite de carburant a été notée sur un nombre limité de véhicules qui ont reçu du ruban adhésif résistant à la chaleur comme solution dans le cadre de la précédente campagne.
Cette fois-ci, chaque véhicule devrait recevoir le tube de remplacement, ce qui devrait régler le problème pour de bon. Les propriétaires peuvent s’attendre à être informés d’ici juillet afin de savoir si leur modèle est couvert par la campagne.
Et puisqu’on parle de modèles de plus de quatre ou cinq ans, il est évident que plusieurs ont changé de mains depuis. Si vous êtes propriétaires d’une Sonata 2013 ou 2014, vous pouvez toujours vérifier avec Hyundai.