PROBLÈME DE RINGS DE PISTONS OU DE GUIDE DE VALVES
Question : Je possède une Honda Civic familiale 1988, 187 000 km qui prend beaucoup d?huile (environ 1 litre aux 300 km). Je sais que c?est soit un problème de rings de pistons ou de guides de valves, mais est-ce que ça vaut la peine de faire ce travail sur une voiture de 12 ans ? C?est mon quatrième Honda et j?ai toujours été satisfait avec ces produits. Réponse d'Hélène Boyer : Honnêtement, je ne crois pas que cela vaille la peine de faire ce travail car c?est une réparation très dispendieuse, qui dépasserait la valeur de la voiture. Après avoir enlevé la culasse, il faut en planer la tête et remplacer le joint de culasse. De ce fait on risque d?augmenter la compression du moteur et de faire des dommages internes au bloc-moteur. Demandez à un mécanicien de prendre un leak down test pour déterminer la fuite réelle ( je m?excuse, je ne me souviens pas du terme en français).
