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IndyCar: Carrosserie inchangée avec la nouvelle voiture 2012

IndyCar: Carrosserie inchangée avec la nouvelle voiture 2012

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La série IZOD IndyCar a finalement donné aux équipes ce qu’elles attendaient samedi, au New Hampshire Motor Speedway : la garantie que l'entrée en vigueur de la nouvelle trousse aérodynamique des voitures 2012 sera remise à 2013, laissant à chacune le temps de s’ajuster d’abord aux nouveaux châssis et moteur l’an prochain.

Les équipes étaient surtout inquiétées par les coûts reliés à l'introduction d'une toute nouvelle voiture dans son ensemble dès l'an prochain.

« C'est important pour nous de maintenir notre compte de voitures l'an prochain en nous assurant d'avoir des coûts raisonnables pour nos équipes. Nous devons écouter les propriétaires d'équipe et essayer d'aider », a déclaré le président de la série IndyCar, Randy Bernard.

« Nous ne voulons pas tomber de 26 ou 27 voitures à 16 à cause d'une trousse aérodynamique. Les manufacturiers et les propriétaires d'équipe nous ont dit que c'était très dispendieux et nous avons écouté », a-t-il ajouté.

Les nouvelles trousses aéro attendrons donc à 2013 alors que le nouveau châssis et moteur de la première nouvelle monoplace IndyCar depuis 2003 seront introduits dès l'an prochain.

« La qualité et le prix avantageux sont les objectifs que nous tentons de rencontrer sur toutes les composantes qui entrent dans la confection et l'introduction de cette nouvelle voiture », a conclu Bernard.