Dale Coyne Racing a annoncé récemment qu’elle avait fait appel à des vétérans aguerris en sport automobile pour venir en support à ses effectifs pour la saison 2011 de l’IndyCar.
Phil LaPan se joint donc ainsi à Dale Coyne Racing à titre de gérant de l’équipe après avoir été pendant plus de 15 ans associé à l’équipe Forsythe Racing, équipe-phare de la défunte série Champ Car.
Ingénieur pour la voiture #18 pour 2011, Don Halliday apporte avec lui également une vaste expérience en sport automobile qui remonte à ses débuts avec la vénérable équipe Brabham en Formule 1.
Celui qui occupera les mêmes fonctions pour la voiture #19 sera l’ancien ingénieur de l’écurie de Ferran/Dragon Scott Raymond. Avant ses trois années avec Gil de Ferran, Raymond fut assistant ingénieur chez Newman Haas où il travailla étroitement avec Sébastien Bourdais... ce qui laisse présager l’arrivée du Français.
L’équipe a préparé ses deux voitures pour prendre le départ du Grand Prix Honda de St. Petersburg ce week-end et elle annoncera ses deux pilotes plus tard cette semaine.
Phil LaPan se joint donc ainsi à Dale Coyne Racing à titre de gérant de l’équipe après avoir été pendant plus de 15 ans associé à l’équipe Forsythe Racing, équipe-phare de la défunte série Champ Car.
Ingénieur pour la voiture #18 pour 2011, Don Halliday apporte avec lui également une vaste expérience en sport automobile qui remonte à ses débuts avec la vénérable équipe Brabham en Formule 1.
Celui qui occupera les mêmes fonctions pour la voiture #19 sera l’ancien ingénieur de l’écurie de Ferran/Dragon Scott Raymond. Avant ses trois années avec Gil de Ferran, Raymond fut assistant ingénieur chez Newman Haas où il travailla étroitement avec Sébastien Bourdais... ce qui laisse présager l’arrivée du Français.
L’équipe a préparé ses deux voitures pour prendre le départ du Grand Prix Honda de St. Petersburg ce week-end et elle annoncera ses deux pilotes plus tard cette semaine.