Auto123.com - On vous guide du rêve à la route

IndyCar: La situation des écuries avant l'hiver

IndyCar: La situation des écuries avant l'hiver

Par ,

La saison 2013 de la série IZOD IndyCar approche et les équipes sont à pied d’œuvre afin de trouver les bons pilotes et les bons commanditaires pour s’assurer d’être des plus compétitives lorsque le drapeau vert sera donné à St-Petersburg en mars prochain.

En prenant dans l’ordre la position de chacune des équipes au classement final du championnat, voici l’état de la situation en ce moment.

Andretti Autosport:
Affirmons dès le départ que les trois pilotes réguliers ; le champion en titre Ryan Hunter-Reay, James Hinchcliffe et Marco Andretti, sont d’ores et déjà confirmés pour 2013, mais que certains détails budgétaires doivent être encore ficelés.
Une quatrième voiture est également dans les plans, mais tout porte à croire que la Dallara-Chevrolet No.17 sera partagée par quelques pilotes parmi lesquels Sebastian Saavedra, Ana Beartiz et le pilote Indy Lights, Carlos Munoz, dont la présence au Indianapolis 500 est déjà acquise.
Nous avons également appris que l’équipe est venue très près de signer Sébastien Bourdais et que même si elle a également eu des échanges avec Ryan Briscoe, ce dernier se retrouvera selon toute vraisemblance ailleurs.

Confirmés: Ryan Hunter-Reay, James Hinchcliffe et Marco Andretti.
Non-confirmé: Une quatrième voiture


Team Penske:
L’équipe Penske travaille encore à mettre en piste une troisième voiture. Au départ, celle-ci était destinée à Simon Pagenaud, mais le Français est toujours lié contractuellement à Schmidt. Puis, elle s’est tournée vers Ryan Hunter-Reay qui, en toute fin de saison, a décidé de poursuivre son association fructueuse avec Andretti Autosport.

Confirmés: Will Power et Helio Castroneves
Non-confirmé: Une troisième voiture en piste


Chip Ganassi Racing:
Graham Rahal a quitté l’équipe pour aller rejoindre son père chez Rahal Letterman Lanigan; laissant ainsi à son ancien patron la tâche de lui trouver un remplaçant. Beaucoup sont intéressés, mais bien peu ont les ressources pour obtenir ce volant.
Ryan Briscoe serait sur les rangs, mais on doit trouver les budgets nécessaires pour faire rouler cette quatrième voiture. Une chose est sûre, une annonce ne sera faite que beaucoup plus tard.

Confirmés: Dario Franchitti, Scott Dixon et Charlie Kimball
Non-confirmé: Une quatrième voiture en piste


Schmidt Hamilton Motorsports:
La Recrue de l’année, Simon Pagenaud, sera de retour au volant de la Dallara-Honda de l’équipe pour une seconde saison.
Il est quasiment certain, à moins d’une situation imprévue, que Rubens Barrichello deviendra son coéquipier; amenant non seulement son expérience mais certains membres de son entourage de chez KV Racing.
Comme c’est le cas bien souvent, le budget doit être avant tout finalisé.

Confirmé: Simon Pagenaud
Presque confirmé: Rubens Barrichello
Non-confirmé: Une troisième voiture au 500 Milles d’Indianapolis et à quelques courses sélectionnées.


KV Racing Technology:
L’équipe passera de trois à deux voitures en 2013, mais elle s’est assurée des services de deux excellents pilotes.
Le vétéran Tony Kanaan sera de retour pour accueillir la talentueuse Simona de Silvestro qui trouvera chez KV Racing un appui sans faille, un mentor et surtout un puissant moteur Chevrolet qui lui permettra enfin de lutter efficacement en piste.

Confirmés: Tony Kanaan et Simona de Silvestro
Non-confirmé: Une troisième voiture au Indy 500


Panther Racing:
Aucun changement prévu pour la saison prochaine.

Confirmé: JR Hildebrand


Panther Dreyer Reinbold Racing:
Oriol Servia, qui a fait un excellent travail la saison dernière, sera sans aucun doute de retour mais on doit tout d’abord concrétiser les appuis financiers.

Pour ainsi dire confirmé: Oriol Servia

Rahal Letterman Lanigan Racing:

L’annonce en a été faite, Graham Rahal se joint à l’écurie de son père Bobby et le duo sera de nouveau réuni pour une première fois depuis leur participation au Indy 500 de 2010.
Une seconde voiture pourrait être également mise sur la ligne de départ et en haut de la liste de RLL figure le nom de Ryan Briscoe qui a déjà eu de nombreuses rencontres avec Rahal.
Takuma Sato demeure une possibilité (très éloignée) puisqu’il dispose encore de l’appui moral et financier de Honda.

Confirmé: Graham Rahal
Non-confirmé: Ryan Briscoe, Takuma Sato parmi d’autres
Plus que certain: Une seconde ou une troisième voiture au Indy 500


Dale Coyne Racing:
Justin Wilson sera vraisemblablement de retour avec DCR pour une troisième saison avec son acolyte, l’ingénieur Bill Pappas.
Le pauvre Dale Coyne a eu sa part d’ennuis récemment. Après s’être sérieusement brisé la jambe la saison dernière, il vient d’être impliqué dans un accident de moto.
Une seconde voiture devrait être en piste mais, comme à son habitude, la confirmation devrait se faire plus tard.

Confirmé: Justin Wilson
Plus que certain: Une seconde voiture


Barracuda Racing:
En début de saison, l’équipe de Bryan Herta avait souffert de sa motorisation Lotus, mais avec la venue du puissant Honda, Alex Tagliani a démontré de bien belles choses. Encourageant pour 2013!

Confirmé: Alex Tagliani

Ed Carpenter Racing:
Ed sera encore là pour assurer tour à tour les rôles de proprio et de pilote au volant de sa Dallara-Chevrolet. Comme c’est la norme dans le paddock, il voudrait bien mettre en piste une autre voiture mais, voilà, la réalité économique est toujours présente.

Confirmé: Ed Carpenter

A.J. Foyt Racing:
C’est probablement l’équipe qui a l’un des meilleurs volants à offrir en ce moment et les candidats sont nombreux. On aurait pu croire que Ryan Briscoe aurait été un choix tout désigné, mais il semble que l’équipe l’ait écarté de sa liste…
On croit savoir également que le duo père-fils Foyt aurait engagé de très bons ingénieurs pour solidifier son personnel.

Confirmé: Rien encore...


Sarah Fisher Hartman Racing:
Sarah Fisher vient de confirmer qu’elle a résigné avec son commanditaire et qu’elle pourra donc encore accueillir le jeune et talentueux Josef Newgarden au volant de sa Dallara-Honda.

Confirmé: Josef Newgarden


HVM Racing:
En raison de ses démêlés légaux avec Lotus, le proprio Keith Wiggins ne peut obtenir d'autres moteurs et se retrouve sans pilote et sans commanditaire.
Wiggins voudrait bien poursuivre en IndyCar, mais pour l’instant il veut tourner son attention vers les championnats WEC et American Le Mans.
On sait par ailleurs que Wiggins a reçu de nombreuses offres pour sa DW12, châssis et pièces…

Confirmé: Sur la touche pour l’instant.


Dragon Racing:
Jay Penske vient tout juste de parapher une entente avec Sébastien Bourdais en plus de vouloir faire des changements au sein de la direction sportive de l’équipe.
Katherine Legge devrait être également de retour, l’équipe n’ayant toutefois rien confirmé pour le moment, puisqu’elle possède une entente, elle et son commanditaire personnel TrueCar, pour la saison 2013.

Confirmé: Sébastien Bourdais
Pour ainsi dire confirmé: Katherine Legge


Conquest Racing:
Le vénérable propriétaire Eric Bachelart voudrait bien pouvoir faire un retour en IndyCar, mais ses aspirations devront attendre encore. Il continuera toutefois de se concentrer sur ses activités en American Le Mans Series pour l’instant.
Cette semaine, la PS2 de Conquest devenait la première voiture de la série American Le Mans à rouler en même temps que des voitures Grand-Am lors d’essais à Daytona.

Confirmé: Sur la touche pour l’instant.