Will Power, Dario Franchitti, Simon Pagenaud et Marco Andretti ont eu la chance d’effectuer les premiers tours de piste d’une voiture IndyCar en près de 24 ans sur le triovale de Pocono mercredi et en sont repartis impressionnés.
Ces quatre pilotes avaient été invités par Firestone afin d’effectuer des essais de pneumatiques en préparation à l’épreuve prévue plus tard cette saison. Les quatre ont souligné non seulement la qualité de la surface de roulement, mais les vitesses atteintes tout au long de la journée.
Franchitti, qui était le seul à avoir déjà roulé à Pocono en raison de sa participation à la Coupe Sprint NASCAR en 2008, a souligné que les différences majeures entre une Dallara DW12 et un stock-car sont l’absence de freinage et une vitesse supérieure d’au moins 35 milles à l’heure au tour.
« Je suis arrivé au virage No.1 beaucoup plus vite dans une IndyCar, croyez-moi, je l’ai négocié à fond. En fait, j’avais la pédale à fond tout autour du circuit et en sortant du virage No. 3 j’étais à 217 m/h. Impressionnant, non ? »
Fuzzy’s Ultra Premium Vodka, commanditaire de l’écurie Ed Carpenter, offrira une bourse de $1 million au pilote qui gagnera les épreuves du Indianapolis 500, Pocono et Fontana.
Dans toute l’histoire de l’IndyCar, seul Al Unser Sr a déjà remporté la triple couronne, en 1978, gagnant les courses d’Indianapolis, Pocono et Ontario en Californie.
Ces quatre pilotes avaient été invités par Firestone afin d’effectuer des essais de pneumatiques en préparation à l’épreuve prévue plus tard cette saison. Les quatre ont souligné non seulement la qualité de la surface de roulement, mais les vitesses atteintes tout au long de la journée.
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| Package aérodynamique spécifique pour Pocono. (Photo: LAT/IndyCar) |
Franchitti, qui était le seul à avoir déjà roulé à Pocono en raison de sa participation à la Coupe Sprint NASCAR en 2008, a souligné que les différences majeures entre une Dallara DW12 et un stock-car sont l’absence de freinage et une vitesse supérieure d’au moins 35 milles à l’heure au tour.
« Je suis arrivé au virage No.1 beaucoup plus vite dans une IndyCar, croyez-moi, je l’ai négocié à fond. En fait, j’avais la pédale à fond tout autour du circuit et en sortant du virage No. 3 j’étais à 217 m/h. Impressionnant, non ? »
Fuzzy’s Ultra Premium Vodka, commanditaire de l’écurie Ed Carpenter, offrira une bourse de $1 million au pilote qui gagnera les épreuves du Indianapolis 500, Pocono et Fontana.
Dans toute l’histoire de l’IndyCar, seul Al Unser Sr a déjà remporté la triple couronne, en 1978, gagnant les courses d’Indianapolis, Pocono et Ontario en Californie.