Scott Dixon a réalisé le meilleur temps sur le nouveau tracé routier du circuit d'Indianapolis, lors des essais officiels IndyCar.
Dixon complète un tour en 1'09"5969 à bord de la No 9 Target Chip Ganassi Racing.
Ryan Briscoe est deuxième au volant de la No 8 NTT Data de Ganassi Racing avec 1'09"6558.
Simon Pagenaud est troisième, 1'09"7544, avec la No 77 de Schmidt Peterson Hamilton Motorsport. Le Français a effectué le plus grand nombre de tours, avec 57.
Triple vainqueur de l'Indy 500, Helio Castroneves est quatrième avec un temps de 1'10"0209 dans la Penske No 3 Verizon. Ryan Hunter-Reay décroche le cinquième temps dans la No 28 DHL Andretti Autosport avec 1'10"0237.
Initialement conçu pour la course de Formule 1, le circuit a subi une reconfiguration et une mise à niveau de l'infrastructure pour une somme de 5 millions $, incluant un nouvel endroit en hauteur pour les spectateurs au-dessus de l'ovale, au virage 2.
Dixon complète un tour en 1'09"5969 à bord de la No 9 Target Chip Ganassi Racing.
Ryan Briscoe est deuxième au volant de la No 8 NTT Data de Ganassi Racing avec 1'09"6558.
Simon Pagenaud est troisième, 1'09"7544, avec la No 77 de Schmidt Peterson Hamilton Motorsport. Le Français a effectué le plus grand nombre de tours, avec 57.
Triple vainqueur de l'Indy 500, Helio Castroneves est quatrième avec un temps de 1'10"0209 dans la Penske No 3 Verizon. Ryan Hunter-Reay décroche le cinquième temps dans la No 28 DHL Andretti Autosport avec 1'10"0237.
Initialement conçu pour la course de Formule 1, le circuit a subi une reconfiguration et une mise à niveau de l'infrastructure pour une somme de 5 millions $, incluant un nouvel endroit en hauteur pour les spectateurs au-dessus de l'ovale, au virage 2.