Pilote de l’écurie Ed Carpenter Racing, Mike Conway a remporté le Grand Prix de Long Beach de la série IndyCar en parvenant à échapper à un véritable marathon de démolition tout au cours de l’épreuve.
Le tout a débuté lorsque le détenteur de la pôle position, Ryan Hunter-Reay, a clairement démontré son impatience lorsqu’il tenta une manœuvre audacieuse afin de dépasser Josef Newgarden qui venait de sortir des puits en pneus froids.
Le pilote Andretti Autosport tenta de passer Newgarden au virage No.4 mais, mal lui en pris, car il causa un accident qui devait avoir de lourdes conséquences.
Son coéquipier, James Hinchcliffe, devint la première victime involontaire de ce carambolage qui devait également prendre au piège Jack Hawksworth, Tony Kanaan and Takuma Sato.
Plusieurs pilotes furent en mesure d’éviter le carambolage, mais Helio Castroneves, qui avait cru s’en tirer à bon compte, fut frappé par la voiture de Hunter-Reay lorsqu’elle rebondit sur la piste.
D’autres furent également impliqués dans d’autres incidents dont Simon Pagenaud qui fut frappé par Will Power à la mi-course alors que Sébastien Bourdais se mit lui-même hors-course en percutant le muret à deux reprises.
Scott Dixon a alors pris la tête vers la fin de l’épreuve, mais visiblement à court de carburant, il a dû faire un dernier arrêt.
Cet arrêt ne l’empêcha pas d’envoyer son poursuivant, Justin Wilson, dans un mur alors que les deux firent contact lors d’une relance.
Opportuniste, Mike Conway a dès lors pris les commandes avec deux tours à faire et est parvenu à rester devant Will Power pour remporter une victoire bien méritée.
La recrue Carlos Munoz a rallié l’arrivée au troisième rang devant Juan Pablo Montoya et Simon Pagenaud.
Résultats de la course- 80 tours:
Pos Pilote Équipe/Moteur Temps/Écart
1. Mike Conway Carpenter/Chevy 1h54m41.6418s
2. Will Power Penske/Chevy +0.9005s
3. Carlos Munoz Andretti/Honda +1.5591s
4. Juan Pablo Montoya Penske/Chevy +2.0226s
5. Simon Pagenaud Schmidt/Honda +2.8169s
6. Mikhail Aleshin Schmidt/Honda +3.8574s
7. Oriol Servia Rahal/Honda +4.9621s
8. Marco Andretti Andretti/Honda +8.1948s
9. Sebastian Saavedra KV/Chevy +8.9029s
10. Carlos Huertas Coyne/Honda +24.2295s
11. Helio Castroneves Penske/Chevy +30.0552s
12. Scott Dixon Ganassi/Chevy +30.7310s
13. Graham Rahal Rahal/Honda +1 tour
14. Sebastien Bourdais KV/Chevy +3 tours
15. Jack Hawksworth Herta/Honda +3 tours
Abandons:
Justin Wilson Coyne/Honda 64 tours complétés
Ryan Briscoe Ganassi/Chevy 60 tours
Tony Kanaan Ganassi/Chevy 55 tours
Josef Newgarden Fisher/Honda 55 tours
Ryan Hunter-Reay Andretti/Honda 55 laps
James Hinchcliffe Andretti/Honda 55 tours
Takuma Sato Foyt/Honda 55 tours
Charlie Kimball Ganassi/Chevy 41 tours
Le tout a débuté lorsque le détenteur de la pôle position, Ryan Hunter-Reay, a clairement démontré son impatience lorsqu’il tenta une manœuvre audacieuse afin de dépasser Josef Newgarden qui venait de sortir des puits en pneus froids.
Le pilote Andretti Autosport tenta de passer Newgarden au virage No.4 mais, mal lui en pris, car il causa un accident qui devait avoir de lourdes conséquences.
Son coéquipier, James Hinchcliffe, devint la première victime involontaire de ce carambolage qui devait également prendre au piège Jack Hawksworth, Tony Kanaan and Takuma Sato.
Plusieurs pilotes furent en mesure d’éviter le carambolage, mais Helio Castroneves, qui avait cru s’en tirer à bon compte, fut frappé par la voiture de Hunter-Reay lorsqu’elle rebondit sur la piste.
D’autres furent également impliqués dans d’autres incidents dont Simon Pagenaud qui fut frappé par Will Power à la mi-course alors que Sébastien Bourdais se mit lui-même hors-course en percutant le muret à deux reprises.
Scott Dixon a alors pris la tête vers la fin de l’épreuve, mais visiblement à court de carburant, il a dû faire un dernier arrêt.
Cet arrêt ne l’empêcha pas d’envoyer son poursuivant, Justin Wilson, dans un mur alors que les deux firent contact lors d’une relance.
Opportuniste, Mike Conway a dès lors pris les commandes avec deux tours à faire et est parvenu à rester devant Will Power pour remporter une victoire bien méritée.
La recrue Carlos Munoz a rallié l’arrivée au troisième rang devant Juan Pablo Montoya et Simon Pagenaud.
Résultats de la course- 80 tours:
Pos Pilote Équipe/Moteur Temps/Écart
1. Mike Conway Carpenter/Chevy 1h54m41.6418s
2. Will Power Penske/Chevy +0.9005s
3. Carlos Munoz Andretti/Honda +1.5591s
4. Juan Pablo Montoya Penske/Chevy +2.0226s
5. Simon Pagenaud Schmidt/Honda +2.8169s
6. Mikhail Aleshin Schmidt/Honda +3.8574s
7. Oriol Servia Rahal/Honda +4.9621s
8. Marco Andretti Andretti/Honda +8.1948s
9. Sebastian Saavedra KV/Chevy +8.9029s
10. Carlos Huertas Coyne/Honda +24.2295s
11. Helio Castroneves Penske/Chevy +30.0552s
12. Scott Dixon Ganassi/Chevy +30.7310s
13. Graham Rahal Rahal/Honda +1 tour
14. Sebastien Bourdais KV/Chevy +3 tours
15. Jack Hawksworth Herta/Honda +3 tours
Abandons:
Justin Wilson Coyne/Honda 64 tours complétés
Ryan Briscoe Ganassi/Chevy 60 tours
Tony Kanaan Ganassi/Chevy 55 tours
Josef Newgarden Fisher/Honda 55 tours
Ryan Hunter-Reay Andretti/Honda 55 laps
James Hinchcliffe Andretti/Honda 55 tours
Takuma Sato Foyt/Honda 55 tours
Charlie Kimball Ganassi/Chevy 41 tours