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IndyCar: Un bilan positif après Sebring (+photos)

IndyCar: Un bilan positif après Sebring (+photos)

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Après deux jours d’essais intensifs sur le circuit routier de Sebring, les pilotes n’ont eu que de bons mots pour la DW12; la plupart en étant à leur première expérience au volant de la nouvelle Dallara de série IndyCar.

Étaient présents, mais pas nécessairement au même moment, les pilotes Helio Castroneves, Ryan Briscoe et Will Power pour le Team Penske (Chevrolet), Marco Andretti pour Andretti Autosport (Chevrolet), JR Hildebrand pour Panther Racing (Chevrolet) et les coéquipiers chez KV Racing (Chevrolet), Tony Kanaan et EJ Viso.

IndyCar Chevrolet Dallara Helio Castroneves
Helio Castroneves. (Photo: LAT / IndyCar)


Travaillant pour le compte de Honda, Ganassi Racing avec Scott Dixon et Graham Rahal, Sam Schmidt Motorsports avec Simon Pagenaud, ainsi que le Groupe Lotus avec la jeune Simona de Silvestro pour HVM Lotus Racing.

Les chronos sont rapidement tombés autour des 53 secondes, Ganassi enregistrant des 53,0 alors que le Team Penske était plus près des 53,5 secondes.

Simona de Silvestro Lotus IndyCar Dallara
Simona de Silvestro au volant de la HMV Lotus Racing. (Photo: LAT / IndyCar)


Pour la plupart des pilotes, la DW12 est à environ une seconde des temps inscrits par l’ancienne voiture. Ce qui est une excellente nouvelle, du fait que la nouvelle voiture en est encore à ses premiers tours de roue et qu'il reste encore beaucoup de développement à effectuer.

Pour Graham Rahal, ce qui l’a tout d’abord impressionné, c’est l’incroyable efficacité du nouveau système de freinage développé par Brembo, qui est de loin le meilleur qu’il n’a jamais eu sur une voiture IndyCar.

Il avouera candidement qu’il lui aura fallu plusieurs tours avant d’être à l’aise avec son efficacité.

IndyCar Graham Rahal Dallara Chip Ganassi
Graham Rahal, Chip Ganassi Racing. (Photo: LAT / IndyCar)


L’appui aérodynamique dont dispose la voiture dans les virages à moyenne et grande vitesse est tout aussi impressionnant.

« Nous sommes déjà près des meilleures performances de l’ancienne Dallara et nous venons à peine de débuter notre travail de développement, c’est dire ce que la nouvelle voiture pourra encore nous offrir », de conclure le jeune pilote Ganassi.