Afin de tenter de corriger les problèmes de sécurité liés au décollage des voitures le long de la longue ligne droite lors de la séance de vendredi matin du Grand Prix de Baltimore, les officiels de la série IndyCar avaient d'abord penser à aplanir mécaniquement cette section.
Mais, après de vaillants efforts, on a décidé finalement de placer une chicane en deux points à l'endroit qui causait ces problèmes et qui avait forcé l'arrêt prématuré de la séance d'essais du matin sur le circuit de Baltimore.
Dix-neuf des vingt-cinq participants avaient complétés au moins trois tours de piste chacun le matin avec pour plus rapide Marco Andretti qui avait signé un temps de 1m1,0211 minute.
Les pilotes de la série IndyCar ont accueillis positivement la décision des commissaires d'installer une chicane pour empêcher ainsi les voitures de sauter dans les airs.
Simon Pagenaud a d'ailleurs craint le pire lorsque sa monoplace a décollé sur une des grosses bosses avant de sa cabrer. Par chance, elle est retombée sur ses roues, mais durement.
Une fois le circuit modifié, c'est le pilote australien Will Power (Penske) qui a inscrit le nouveau temps de référence durant les essais de l'après-midi.
Power s'est d'ailleurs déclaré très satisfait de la solution apportée.
Mais, après de vaillants efforts, on a décidé finalement de placer une chicane en deux points à l'endroit qui causait ces problèmes et qui avait forcé l'arrêt prématuré de la séance d'essais du matin sur le circuit de Baltimore.
Dix-neuf des vingt-cinq participants avaient complétés au moins trois tours de piste chacun le matin avec pour plus rapide Marco Andretti qui avait signé un temps de 1m1,0211 minute.
Les pilotes de la série IndyCar ont accueillis positivement la décision des commissaires d'installer une chicane pour empêcher ainsi les voitures de sauter dans les airs.
Simon Pagenaud a d'ailleurs craint le pire lorsque sa monoplace a décollé sur une des grosses bosses avant de sa cabrer. Par chance, elle est retombée sur ses roues, mais durement.
Une fois le circuit modifié, c'est le pilote australien Will Power (Penske) qui a inscrit le nouveau temps de référence durant les essais de l'après-midi.
Power s'est d'ailleurs déclaré très satisfait de la solution apportée.