Par ailleurs, la consommation d'essence se chiffre à 6,1 L/100 km sur l'autoroute et à 7,5 L/100 km en ville.
« Inspirée du véhicule concept Essence d'Infiniti, la nouvelle M Hybride est la seule voiture sur le marché actuellement qui produit plus de 350 chevaux tout en brûlant une moyenne de 6,9 litres aux 100 kilomètres », affirme Wendy Durward, directrice d'Infiniti Canada.
En comparaison, la M37 de 330 chevaux affiche des cotes de 7,6 L/100 km sur l'autoroute et de 11,4 L/100 km en ville. La M56 Sport de 420 chevaux revendique quant à elle 8,0 et 12,9 L/100 km, respectivement.
L'Infiniti M fait partie de mes voitures préférées et l'ajout d'une version hybride constitue une merveilleuse nouvelle. La compagnie a réussi à créer une hybride pour les amateurs de conduite qui, de mon point de vue, n'exige aucun compromis. Performance, sportivité et faible consommation sont toutes au rendez-vous.
Son important supplément par rapport à la M37 régulière ne convaincra sans doute pas beaucoup d'acheteurs, mais ceux qui veulent réduire leur empreinte environnementale rouleront la tête haute grâce à leur M bonifiée d'un « h ».
« Inspirée du véhicule concept Essence d'Infiniti, la nouvelle M Hybride est la seule voiture sur le marché actuellement qui produit plus de 350 chevaux tout en brûlant une moyenne de 6,9 litres aux 100 kilomètres », affirme Wendy Durward, directrice d'Infiniti Canada.
En comparaison, la M37 de 330 chevaux affiche des cotes de 7,6 L/100 km sur l'autoroute et de 11,4 L/100 km en ville. La M56 Sport de 420 chevaux revendique quant à elle 8,0 et 12,9 L/100 km, respectivement.
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| La consommation d'essence se chiffre à 6,1 L/100 km sur l'autoroute et à 7,5 L/100 km en ville. (Photo: Infiniti) |
L'Infiniti M fait partie de mes voitures préférées et l'ajout d'une version hybride constitue une merveilleuse nouvelle. La compagnie a réussi à créer une hybride pour les amateurs de conduite qui, de mon point de vue, n'exige aucun compromis. Performance, sportivité et faible consommation sont toutes au rendez-vous.
Son important supplément par rapport à la M37 régulière ne convaincra sans doute pas beaucoup d'acheteurs, mais ceux qui veulent réduire leur empreinte environnementale rouleront la tête haute grâce à leur M bonifiée d'un « h ».
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