Points forts : L'Infiniti Q70 Hybride 2014 est une berline intermédiaire de luxe au style élégant caractérisé par une avalanche de courbes sensuelles. Elle offre aussi un intérieur confortable, chic et convivial où le modernisme est à l'honneur. Sur la route, cette voiture présente un équilibre remarquable et consomme avec beaucoup de modération.
Points faibles : Ses grandes qualités athlétiques imposent toutefois un roulement dur. Par ailleurs, contrairement aux Q70 ordinaires, celle-ci emploie une propulsion au lieu d'une transmission intégrale.
Prix de l'Infiniti Q70 Hybride 2014 : La seule version au menu se vend à partir de 68 500 $, soit un supplément de 8 400 $ par rapport à la Q70 régulière. L'équipement comprend des sièges chauffants et ventilés, un système de navigation à disque dur et à écran de 8 pouces ainsi qu'une chaine sonore Bose Studio Surround à 16 haut-parleurs.
Consommation de carburant : Les cotes officielles pour la Q70 Hybride sont de 7,5 L/100 km en ville et de 6,1 L/100 km sur l'autoroute.
Améliorations et changements : La Q70 Hybride 2014 est la berline qu'on appelait autrefois la M Hybride. Au-delà du changement de nom, cependant, la voiture demeure essentiellement la même.
Groupe motopropulseur de l'Infiniti Q70 Hybride 2014 : Grâce à l’innovation du système hybride à réponse directe d’Infiniti, la Q70 Hybride arrive à déployer la puissance d’un V8 tout en affichant une consommation d'essence comparable à celle d’un 4-cylindres. Plus précisément, un V6 de 3,5 L et un moteur électrique s'associent pour produire 350 chevaux au total. Naturellement, la batterie au lithium-ion qui alimente le second se recharge en cours de route via un système de freinage régénérateur. Une boîte automatique à 7 rapports avec mode manuel fait aussi partie de l'équation.
Volume de chargement : Le coffre de la Q70 Hybride peut accueillir 319 litres de bagages comparativement aux 422 litres de la Q70 régulière.
Sécurité : L'Infiniti Q70 Hybride 2014 possède 6 coussins gonflables, des freins ABS avec assistance de même que des systèmes de contrôle de la stabilité et de la traction. Lorsque la circulation ralentit, son régulateur de vitesse intelligent ralentit aussi la voiture afin d'aider à maintenir une distance sécuritaire, puis accélère de nouveau à vos vitesse et distance préétablies lorsque la circulation reprend de la vitesse. D'autre part, l'aide au contrôle de la distance, une première dans l'industrie, vous aide de façon intuitive à relâcher l'accélérateur et applique légèrement les freins au besoin lorsque la circulation ralentit.
Plusieurs autres technologies de pointe rehaussent activement la sécurité des occupants de la Q70 Hybride dont le système de prévention de sortie de voie, le dispositif d'avertissement de risque de collision frontale, l'assistance intelligente au freinage (si la collision ne peut être évitée) et le système d’intervention sur l’angle mort.
Modèles comparables à l'Infiniti Q70 Hybride 2014 : Vous recherchez une berline intermédiaire de luxe qui vous fera sauver de l'argent à la pompe? Envisagez aussi des modèles comme la BMW ActiveHybrid 5 et la Lexus GS 450h, sans oublier d'autres à moteur diesel comme l'Audi A6 TDI et la Mercedes-Benz E 250 BlueTEC.
Points faibles : Ses grandes qualités athlétiques imposent toutefois un roulement dur. Par ailleurs, contrairement aux Q70 ordinaires, celle-ci emploie une propulsion au lieu d'une transmission intégrale.
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| Photo: Infiniti |
Prix de l'Infiniti Q70 Hybride 2014 : La seule version au menu se vend à partir de 68 500 $, soit un supplément de 8 400 $ par rapport à la Q70 régulière. L'équipement comprend des sièges chauffants et ventilés, un système de navigation à disque dur et à écran de 8 pouces ainsi qu'une chaine sonore Bose Studio Surround à 16 haut-parleurs.
Consommation de carburant : Les cotes officielles pour la Q70 Hybride sont de 7,5 L/100 km en ville et de 6,1 L/100 km sur l'autoroute.
Améliorations et changements : La Q70 Hybride 2014 est la berline qu'on appelait autrefois la M Hybride. Au-delà du changement de nom, cependant, la voiture demeure essentiellement la même.
Groupe motopropulseur de l'Infiniti Q70 Hybride 2014 : Grâce à l’innovation du système hybride à réponse directe d’Infiniti, la Q70 Hybride arrive à déployer la puissance d’un V8 tout en affichant une consommation d'essence comparable à celle d’un 4-cylindres. Plus précisément, un V6 de 3,5 L et un moteur électrique s'associent pour produire 350 chevaux au total. Naturellement, la batterie au lithium-ion qui alimente le second se recharge en cours de route via un système de freinage régénérateur. Une boîte automatique à 7 rapports avec mode manuel fait aussi partie de l'équation.
Volume de chargement : Le coffre de la Q70 Hybride peut accueillir 319 litres de bagages comparativement aux 422 litres de la Q70 régulière.
Sécurité : L'Infiniti Q70 Hybride 2014 possède 6 coussins gonflables, des freins ABS avec assistance de même que des systèmes de contrôle de la stabilité et de la traction. Lorsque la circulation ralentit, son régulateur de vitesse intelligent ralentit aussi la voiture afin d'aider à maintenir une distance sécuritaire, puis accélère de nouveau à vos vitesse et distance préétablies lorsque la circulation reprend de la vitesse. D'autre part, l'aide au contrôle de la distance, une première dans l'industrie, vous aide de façon intuitive à relâcher l'accélérateur et applique légèrement les freins au besoin lorsque la circulation ralentit.
Plusieurs autres technologies de pointe rehaussent activement la sécurité des occupants de la Q70 Hybride dont le système de prévention de sortie de voie, le dispositif d'avertissement de risque de collision frontale, l'assistance intelligente au freinage (si la collision ne peut être évitée) et le système d’intervention sur l’angle mort.
Modèles comparables à l'Infiniti Q70 Hybride 2014 : Vous recherchez une berline intermédiaire de luxe qui vous fera sauver de l'argent à la pompe? Envisagez aussi des modèles comme la BMW ActiveHybrid 5 et la Lexus GS 450h, sans oublier d'autres à moteur diesel comme l'Audi A6 TDI et la Mercedes-Benz E 250 BlueTEC.