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Paris 2016 : Infiniti améliore le prototype QX et lance le moteur VC-T

Paris 2016 : Infiniti améliore le prototype QX et lance le moteur VC-T

Le futur d’Infiniti semble prometteur Par ,

Infiniti a dévoilé un prototype de multisegment QX Sport Inspiration révisé ainsi qu’une toute nouvelle technologie de moteur turbo à compression variable aujourd’hui au Mondial de l’auto de Paris 2016.

Rappelons qu’avec le QX Sport Inspiration, Infiniti explore la possibilité d’ajouter un nouveau VUS intermédiaire à sa gamme. Incarnant le langage « Élégance puissante » de la marque, avec des lignes tendues, de courts porte-à-faux, des ailes musclées et une garde au sol accrue, le prototype en vedette à Paris va plus loin que celui présenté au Salon de l’auto de Pékin en avril 2016.

Remarquez sa nouvelle carrosserie gris mat et ses jantes en alliage de 22 pouces (au lieu de 21) dont le fini bronze est aussi appliqué aux étriers de freins. Les roues en question évoquent l’immense potentiel de performance du véhicule.

D’autre part, les amateurs de performance se réjouiront du lancement du premier moteur de série à compression variable au monde, disponible dans les nouveaux modèles Infiniti à partir de 2018.

Figurant parmi les moteurs à combustion interne les plus évolués dans l’industrie, il allie la puissance d’un moteur turbo à essence de 2,0 litres à haut rendement avec le couple et l’efficacité énergétique d’un moteur diesel sophistiqué, mais pas les émissions polluantes.

Ce moteur peut faire varier son taux de compression de 8:1 (pour une performance maximale) à 14:1 (pour une économie de carburant maximale). La puissance ciblée par les ingénieurs est de 268 chevaux, avec un couple de 288 livres-pied.

Des explications plus détaillées vous seront communiquées dans les prochaines semaines, alors restez branché à Auto123.com!

Moteur turbo à compression variable d'Infiniti
Photo : Infiniti
Moteur turbo à compression variable d'Infiniti