Points forts : Le multisegment compact Infiniti QX50 2014 arbore le profil d'un coupé, se conduit comme une berline sport et assoit ses occupants avant dans des sièges enveloppants et confortables. Il utilise des technologies modernes et conviviales et s'avère également plus abordable que bien des rivaux.
Points faibles : Comparé à ceux-ci, le QX50 offre peu d'espace au niveau de la banquette arrière et de l'aire de chargement. La visibilité est un peu limitée, le moteur n'est pas le plus écoénergétique qui soit et les acheteurs doivent se méfier du prix des options.
Prix de l'Infiniti QX50 2014 : Une seule version figure au menu cette année, soit QX50 Voyage à transmission intégrale, qui coûte 37 900 $. Elle comprend de série des sièges en cuir et un climatiseur automatique bizone. Trois groupes d'options sont disponibles pour rehausser le confort et la sécurité des occupants.
Consommation de carburant : Les cotes officielles de l'Infiniti QX50 2014 sont de 8,1 L/100 km sur l'autoroute et de 12,1 L/100 km en ville.
Améliorations et changements : L'Infiniti QX50 2014 est le même multisegment qu'on appelait EX37 en 2013. Au-delà du nom, aucun changement important n'a été effectué.
Groupe motopropulseur de l'Infiniti QX50 2014 : Équipé d’un moteur V6 de 3,7 L développant 325 chevaux et produisant un couple de 267 livres-pied, il vous donne un aperçu de son potentiel par ses 2 embouts d’échappement polis. Une boîte automatique à 7 rapports transfère la puissance aux 4 roues. La traction intégrale intelligente comprend même un mode Neige adapté aux conditions glissantes.
Volume de chargement : Le coffre de l'Infiniti QX50 2014 peut engloutir à peine 527 litres de bagages. Bien sûr, on peut rabattre les dossiers arrière pour en charger davantage.
Sécurité : L'Infiniti QX50 2014 possède 6 coussins gonflables, des freins antiblocage avec assistance au freinage, de même que des systèmes de contrôle électronique de la stabilité et de la traction. L’écran de visualisation du périmètre crée une image composite en plongée à l’aide de 4 caméras, tandis que le système de détection des objets en mouvement vous avertit de la présence d’objets en mouvement autour du véhicule. Plusieurs autres technologies de pointe sont aussi disponibles avec le QX50.
Modèles comparables à l'Infiniti QX50 2014 : L'Acura RDX, l'Audi Q5, le BMW X3, le Cadillac SRX, le Lincoln MKX, le Lexus RX, le Mercedes-Benz GLK/GLA, le Porsche Macan et le Volvo XC60 sont d'autres multisegments compacts de luxe à considérer.
Points faibles : Comparé à ceux-ci, le QX50 offre peu d'espace au niveau de la banquette arrière et de l'aire de chargement. La visibilité est un peu limitée, le moteur n'est pas le plus écoénergétique qui soit et les acheteurs doivent se méfier du prix des options.
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| Photo: Infiniti |
Prix de l'Infiniti QX50 2014 : Une seule version figure au menu cette année, soit QX50 Voyage à transmission intégrale, qui coûte 37 900 $. Elle comprend de série des sièges en cuir et un climatiseur automatique bizone. Trois groupes d'options sont disponibles pour rehausser le confort et la sécurité des occupants.
Consommation de carburant : Les cotes officielles de l'Infiniti QX50 2014 sont de 8,1 L/100 km sur l'autoroute et de 12,1 L/100 km en ville.
Améliorations et changements : L'Infiniti QX50 2014 est le même multisegment qu'on appelait EX37 en 2013. Au-delà du nom, aucun changement important n'a été effectué.
Groupe motopropulseur de l'Infiniti QX50 2014 : Équipé d’un moteur V6 de 3,7 L développant 325 chevaux et produisant un couple de 267 livres-pied, il vous donne un aperçu de son potentiel par ses 2 embouts d’échappement polis. Une boîte automatique à 7 rapports transfère la puissance aux 4 roues. La traction intégrale intelligente comprend même un mode Neige adapté aux conditions glissantes.
Volume de chargement : Le coffre de l'Infiniti QX50 2014 peut engloutir à peine 527 litres de bagages. Bien sûr, on peut rabattre les dossiers arrière pour en charger davantage.
Sécurité : L'Infiniti QX50 2014 possède 6 coussins gonflables, des freins antiblocage avec assistance au freinage, de même que des systèmes de contrôle électronique de la stabilité et de la traction. L’écran de visualisation du périmètre crée une image composite en plongée à l’aide de 4 caméras, tandis que le système de détection des objets en mouvement vous avertit de la présence d’objets en mouvement autour du véhicule. Plusieurs autres technologies de pointe sont aussi disponibles avec le QX50.
Modèles comparables à l'Infiniti QX50 2014 : L'Acura RDX, l'Audi Q5, le BMW X3, le Cadillac SRX, le Lincoln MKX, le Lexus RX, le Mercedes-Benz GLK/GLA, le Porsche Macan et le Volvo XC60 sont d'autres multisegments compacts de luxe à considérer.