La série IndyCar a décidé d’autoriser l’utilisation d’un fameux système « Push to Pass » qui n’est pas radicalement différent de celui qui fut utilisé jadis en série Champ Car.
Toujours dans le but de rendre les courses plus excitantes, cette nouvelle approche fait suite à la mise en vigueur ce week-end au Kentucky de l’utilisation de nouvelles composantes aérodynamiques que les équipes pourront utiliser à leur discrétion.
Chaque pilote pourra faire tourner son moteur plus vite durant quelques secondes afin de profiter d’une augmentation de puissance située entre 5 et 20 chevaux.
C’est un système qui rappelle celui utilisé en série Champ Car, mais les officiels de l’IRL avouent toutefois que leur dispositif ne donnera pas des résultats aussi spectaculaires.
photo:Philippe Champoux - Auto123.com
Toujours dans le but de rendre les courses plus excitantes, cette nouvelle approche fait suite à la mise en vigueur ce week-end au Kentucky de l’utilisation de nouvelles composantes aérodynamiques que les équipes pourront utiliser à leur discrétion.
Chaque pilote pourra faire tourner son moteur plus vite durant quelques secondes afin de profiter d’une augmentation de puissance située entre 5 et 20 chevaux.
C’est un système qui rappelle celui utilisé en série Champ Car, mais les officiels de l’IRL avouent toutefois que leur dispositif ne donnera pas des résultats aussi spectaculaires.
photo:Philippe Champoux - Auto123.com