Le pilote Penske Will Power a remporté dimanche au Brésil l'épreuve inaugurale de la saison 2010 de l'IZOD IndyCar series au milieu de rebondissements spectaculaires en raison de la météo.
La course a d'ailleurs été interrumpue pour près de 45 minutes avant que les principaux protagonistes ne puissent en découdre de nouveau sur une piste passablement détrempée en raison des averses qui s'abattaient sur Sao Paulo.
Dès le départ la course fut marquée par de nombreux incidents dont celui entre l'ancien pilote de F1, Takuma Sato (KV Racing) qui emboutit l'arrière de la Dallara de Scott Dixon (Ganassi) . Helio Castroneves (Penske), impuissant, ne put que frapper l'infortuné Néo-Zélandais. Les deux furent en mesure de réparer mais pas Sato.
Le plus grave accident arriva toutefois lorsque l'autre pilote KV Racing, Mario Moraes, atterrit sur le dessus de la voiture de Marco Andretti et y demeura prisonnier tant que les travailleurs de piste ne furent en mesure d'intervenir.
Pendant ce temps, le pilote Fazzt Racing, Alex Tagliani, continuait d'épater la galerie en conservant la seconde position qu'il s'était mérité lors de la qualification. jusqu'au 19e tour avant que Hunter-Reay ne vienne la lui ravir.
La plupart des voitures se rendirent aux puits sous le drapeau jaune provoqué par la sortie de piste de Milka Duno (Dale Coyne).
Pendant que Hunter-Reay reprenait les commandes de l'épreuve, Alex Tagliani devenait l'innocente victime de la bourde de Dan Wheldon (D&R) qui frappa l'arrière de la voiture du Québécois qui lui même emboutit la voiture de Kanaan.
Hunter-Reay et Will Power firent partie d'un groupe qui décida de changer en pneus tendres et à voir la progression rapide de l'Américain, la tactique semblait fonctionner.
Le duo Penske fit de même et Briscoe et Power rejoignirent rapidement le meneur. Briscoe prit le meilleur une 1ère fois avant de reperdre la position de tête. Lors d'une seconde tentative un tour plus tard, Briscoe freina trop tardivement au virage 5 et finit sa journée dans les pneus
À la relance de l'épreuve, Hunter-Reay eut le meilleur sur Power mais avec 4 minutes à faire dans l'épreuve, l'Australien fut audacieux et prit la tête à l'extrémité du long droit, position qu'il conservera jusqu'à la fin.
IRL Sao Paulo résultats
Pos Piloter Équipe Temps/Écart
1. Will Power Penske 2h00m57.7112s
2. Ryan Hunter-Reay Andretti + 1.8581s
3. Vitor Meira Foyt + 9.7094s
4. Raphael Matos Luczo Dragon/de Ferran + 10.4235s
5. Dan Wheldon Panther + 10.8883s
6. Etc.
La course a d'ailleurs été interrumpue pour près de 45 minutes avant que les principaux protagonistes ne puissent en découdre de nouveau sur une piste passablement détrempée en raison des averses qui s'abattaient sur Sao Paulo.
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| Photo: IndyCar |
Dès le départ la course fut marquée par de nombreux incidents dont celui entre l'ancien pilote de F1, Takuma Sato (KV Racing) qui emboutit l'arrière de la Dallara de Scott Dixon (Ganassi) . Helio Castroneves (Penske), impuissant, ne put que frapper l'infortuné Néo-Zélandais. Les deux furent en mesure de réparer mais pas Sato.
Le plus grave accident arriva toutefois lorsque l'autre pilote KV Racing, Mario Moraes, atterrit sur le dessus de la voiture de Marco Andretti et y demeura prisonnier tant que les travailleurs de piste ne furent en mesure d'intervenir.
Pendant ce temps, le pilote Fazzt Racing, Alex Tagliani, continuait d'épater la galerie en conservant la seconde position qu'il s'était mérité lors de la qualification. jusqu'au 19e tour avant que Hunter-Reay ne vienne la lui ravir.
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| Photo: IndyCar |
La plupart des voitures se rendirent aux puits sous le drapeau jaune provoqué par la sortie de piste de Milka Duno (Dale Coyne).
Pendant que Hunter-Reay reprenait les commandes de l'épreuve, Alex Tagliani devenait l'innocente victime de la bourde de Dan Wheldon (D&R) qui frappa l'arrière de la voiture du Québécois qui lui même emboutit la voiture de Kanaan.
Hunter-Reay et Will Power firent partie d'un groupe qui décida de changer en pneus tendres et à voir la progression rapide de l'Américain, la tactique semblait fonctionner.
Le duo Penske fit de même et Briscoe et Power rejoignirent rapidement le meneur. Briscoe prit le meilleur une 1ère fois avant de reperdre la position de tête. Lors d'une seconde tentative un tour plus tard, Briscoe freina trop tardivement au virage 5 et finit sa journée dans les pneus
À la relance de l'épreuve, Hunter-Reay eut le meilleur sur Power mais avec 4 minutes à faire dans l'épreuve, l'Australien fut audacieux et prit la tête à l'extrémité du long droit, position qu'il conservera jusqu'à la fin.
IRL Sao Paulo résultats
Pos Piloter Équipe Temps/Écart
1. Will Power Penske 2h00m57.7112s
2. Ryan Hunter-Reay Andretti + 1.8581s
3. Vitor Meira Foyt + 9.7094s
4. Raphael Matos Luczo Dragon/de Ferran + 10.4235s
5. Dan Wheldon Panther + 10.8883s
6. Etc.