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Jaguar XJ8/XJ8R, Le félin rugit encore plus fort

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Le meilleur taux d'intérêt
Khatir Soltani
Malheureusement, le conducteur a toujours moins d'espace que le passager en raison d'une console centrale très large et légèrement déviée vers la gauche. Il faut se rappeler que cette voiture origine d'un pays où le volant est à droite. Donc, aussi bien en Grande Bretagne qu'en Australie et au Japon, ce sont les conducteurs qui ont plus de place. Partout ailleurs, c'est le contraire. Parlant d'espace, le modèle Vanden Plas à empattement allongé fournit des places arrière non seulement très spacieuses, mais aussi fort confortables.

Muscles de félin
La XJ8 sait marier le confort et la sensualité des modèles de l'an dernier tout en y associant la souplesse et les accélérations feutrées du V8. C'est un plaisir de rouler à vitesse moyenne et de se laisser dorloter par tout ce confort. Pressé ? Il suffit d'appuyer sur l'accélérateur pour que la voiture bondisse en avant. De plus, la direction a gagné en précision et en feed-back. La suspension aurait cependant avantage à être plus ferme, car on ressent un certain va et vient sur mauvaise route qui atténue sérieusement le plaisir de conduire rapidement. La XJR et ses réglages plus fermes est mieux desservie sous ce rapport. Les routes sinueuses de la Virginie ont permis de démontrer l'agilité de cette berline et le confort de sa suspension. Par contre, lorsqu'on pousse davantage, la mollesse de ses appuis peut agacer à la longue.
Khatir Soltani
Khatir Soltani
Expert automobile
Passionné d'automobile, il teste et compare des véhicules de différentes catégories avec l'œil du consommateur, garantissant des évaluations pertinentes et objectives.
  • Plus de 6 ans d'expérience en tant qu’essayiste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à des discussions avec la quasi-totalité des manufacturiers au Canada