Notez tout signe d’humidité sur les tapis, éventuellement causée par des joints d’étanchéité défectueux autour des portières ou des rails de toit ou encore d’un tube de drainage pour le toit ouvrant qui fuit. Vérifiez que le climatiseur fonctionne correctement et que le ventilateur refoulant fait son travail silencieusement et doucement à tous les réglages.
Abaissez toutes les vitres : si l’une d’elles change subitement de direction, le passage ou le régulateur bloque peut-être.
Une suspension bruyante ou qui émet des bruits sourds peut être signe d’une pièce usée qu’il faut remplacer. Lors d’une inspection, un mécanicien peut également vérifier le soubassement du Commander pour tout signe de fuite, de rouille excessive ou de dommages causés par la conduite hors route.
Le verdict du Jeep Commander usagé : Le style, la capacité de remorquage et les compétences tout-terrain attireront principalement l’acheteur du Commander. Si vous privilégiez la faible consommation, vous feriez mieux de regarder ailleurs.
Vu la complexité des divers systèmes d’entraînement du Commander, il est essentiel de le faire inspecter par un mécanicien avant l’achat. Et pour en avoir le cœur net, optez pour un modèle qui a encaissé moins de kilomètres et dont le vendeur a conservé les factures d’entretien chez un concessionnaire Chrysler.
Abaissez toutes les vitres : si l’une d’elles change subitement de direction, le passage ou le régulateur bloque peut-être.
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| Jeep Commander 2010 (Photo: Jeep) |
Une suspension bruyante ou qui émet des bruits sourds peut être signe d’une pièce usée qu’il faut remplacer. Lors d’une inspection, un mécanicien peut également vérifier le soubassement du Commander pour tout signe de fuite, de rouille excessive ou de dommages causés par la conduite hors route.
Le verdict du Jeep Commander usagé : Le style, la capacité de remorquage et les compétences tout-terrain attireront principalement l’acheteur du Commander. Si vous privilégiez la faible consommation, vous feriez mieux de regarder ailleurs.
Vu la complexité des divers systèmes d’entraînement du Commander, il est essentiel de le faire inspecter par un mécanicien avant l’achat. Et pour en avoir le cœur net, optez pour un modèle qui a encaissé moins de kilomètres et dont le vendeur a conservé les factures d’entretien chez un concessionnaire Chrysler.
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