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Jeep et Mopar dévoilent six modèles Moab exclusifs

Jeep et Mopar dévoilent six modèles Moab exclusifs

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Fidèles à leur habitude, Jeep et Mopar présenteront plusieurs véhicules spéciaux à leur safari de Pâques annuel à Moab, au Utah. Cette année, l’événement aura lieu du 31 mars au 8 avril.

2012 Moab Easter Jeep Safari
Photo: Chrysler

Le concept Jeep Grand Cherokee Trailhawk : Fort de nouveaux pneus hors route Goodyear Wrangler SilentArmor de 18 pouces dont les flancs sont renforcés et de nouvelles jantes gris minéral en alliage à cinq rayons. Des protecteurs contre les roches Mopar modifiés ont été ajoutés pour les terrains particulièrement rocailleux. La calandre, les rétroviseurs et le bloc de feux arrière reprennent la teinte de gris minéral. Le grillage supérieur de la calandre, les anneaux de remorquage avant et arrière, les logos Jeep et les trous de boulons sur les jantes contrastent en rouge vif. Cette palette de rouge et gris est mise en valeur sur l’ensemble du véhicule.

2012 Moab Easter Jeep Safari
Photo: Chrysler

Wrangler Apache 2012 de Mopar : Un nouvel ensemble de conversion Mopar pour le V8 Hemi de 6,4 litres créé spécialement pour le Wrangler fait ses débuts sur l’Apache. Offert cet été, il sera initialement jumelé à la boîte à cinq rapports W5A580 du Groupe Chrysler. Il produit environ 470 ch et 470 pi-lb de couple. Parmi les autres modifications, notons des essieux Mopar avant et arrière, un ensemble de suspension surélevé, des jantes tout terrain avec verrous de talon, des ailes plates à grand dégagement, des protecteurs contre les roches, des ensembles pour demi-portières avant et arrière, un parechoc avant Stinger, un treuil Warn 9.5ti XP, des sièges en cuir Katzkin, un coffre à gant central à verrou et un habitacle à saveur Mopar.

2012 Moab Easter Jeep Safari
Photo: Chrysler

Le concept Jeep Mighty FC : En hommage au Jeep Forward Control 1956-1965, Jeep a créé le FC à partir d’un Wrangler Rubicon 2012. Le constructeur a déplacé l’habitacle au-dessus et devant l’essieu avant, allongé l’empattement et ajouté une caisse à parois rabattables faite sur mesure. La cabine utilise un toit issu de l’ensemble de conversion Mopar JK-8 et une attache faite sur mesure. L’habitacle hérite de cuir Katzkin et d’une palette de couleurs unique.

2012 Moab Easter Jeep Safari
Photo: Chrysler

Le concept Jeep J-12 : Essentiellement une version allongée de l’ensemble de conversion pour la camionnette JK-8 récemment lancé pour le Jeep Wrangler. L’équipe a pris un Wrangler Unlimited 2012, a allongé le cadre arrière de 45 cm, déplacé le pneu de secours sous le plancher et agrandi la caisse à 1,8 m. Un ensemble de suspension de 7,6 cm signé Mopar, des barres antiroulis Teraflex et des pneus classiques de 36 pouces enveloppant des jantes en acier de 16 pouces augmentent ses compétences hors route. On a remplacé les tapis par une doublure de caisse et transformé les baquets en une banquette drapée de blanc et de tissu écossais.

2012 Moab Easter Jeep Safari
Photo: Chrysler

Jeep Wrangler 2012 avec accessoires Mopar : Mopar s’est servi d’un Rubicon pour mettre en valeur quelques-uns de ses 250 accessoires pour le Wrangler. Les améliorations hors route comprennent un ensemble de suspension surélevé de 5 cm, des pneus Goodyear Wrangler de 35 pouces, et parechocs avant et arrière tout terrain, un treuil Warn 9.5ti XP, des protecteurs contre les roches, des haut-parleurs Kicker à deux-voies de 16,5 cm sur le tableau de bord, des tapis quatre saisons, etc. Certains prototypes font leurs débuts sur le modèle, dont un coffre à gants central à verrou, un couvercle de coffre de rangement arrière, de nouveaux feux à DEL fixés au parebrise, une nouvelle garniture de toit et une partition pour l’espace de chargement.

2012 Moab Easter Jeep Safari
Photo: Chrysler

Le concept Jeep Wrangler Traildozer : En partenariat avec American Expedition Vehicles, Jeep a créé un Wrangler Rubicon 2012 jaune bulldozer muni d’un V8 Hemi de 6,4 litres et 470 ch, d’une boîte manuelle Getrag à six vitesses, de pneus radiaux Mickey Thompson Baja Claw de 37 pouces, d’une suspension surélevée de 8,9 cm, de parechocs Mopar avant et arrière supérieurs avec protecteurs de coins, d’un capot réduisant la chaleur, d’un ensemble de demi-portières et d’un treuil Mopar/Warn 9.5 Cti.

Mopar célèbre son 75e anniversaire cette année.
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