La gamme nord-américaine de Jeep compte sur un modèle hybride, soit la version 4xe du Wrangler. Ce dernier, qui profite d’un 4-cylindres turbo de 2 litres, voit sa puissance être de 375 chevaux et 470 livres-pieds de couple grâce au travail additionnel de deux moteurs électriques. C’est plus que le modèle Rubicon à moteur V8 de 392 pouces cubes.
En prime, le Wrangler 4xe propose une quarantaine de kilomètres en mode tout électrique.
Bien sûr, la compagnie n’a pas développé sa technologie pour qu’elle soit utilisée sur un seul véhicule. La suite logique des choses, c’est de la faire migrer avec la camionnette Gladiator. D’ailleurs, Jeep a déjà laissé entendre que c’était ce qui était pour se produire. Cependant, nous n’avions pas eu de confirmations de la compagnie. En fait, nous n’en avons toujours pas, mais une information qui circule sur le forum du Jeep Gladiator a trouvé le premier indice à ce sujet.
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Ce qui s’est produit, c’est que Jeep a récemment changé sa photo de couverture sur Facebook. À première vue, on semble distinguer l’intérieur du Wrangler, mais les experts du forum ont vu autre chose. Par exemple, l’arceau de sécurité du côté conducteur est à un angle de 90 degrés, une caractéristique du Gladiator. Une autre personne a vu un bouton d’éclairage pour la caisse, un élément qui n’est pas présent avec le Wrangler.
Si Jeep a publié cette image, c’est que quelque chose se prépare. Le mois prochain, nous aurons droit à la tenue du Salon de l’auto de Chicago, un événement qui est souvent le théâtre pour la présentation de nouveaux camions et VUS. Si Jeep va de l’avant avec ce groupe motopropulseur pour animer son Gladiator, il ne serait pas étonnant qu’on retrouve aussi une version 392 avec ce modèle.
Nous allons assurément en apprendre plus au cours des prochaines semaines et nous vous tiendrons bien sûr au courant.
