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Le Jeep Wrangler Rubicon Recon 2017 s'amène; êtes-vous prêt?

Jeep Wrangler Rubicon Recon 2017 | Photo : FCA
Le meilleur taux d'intérêt
Guillaume Rivard
Encore plus habile hors route

Le nouveau Jeep Wrangler Rubicon Recon 2017 arrivera chez les concessionnaires canadiens à la fin de février et offrira encore plus de capacités hors route et plus de protection sur les terrains les plus difficiles. Le prix débutera à 47 040 $ pour le modèle 2 portes et à 49 440 $ pour le modèle Unlimited à 4 portes.

Au menu : plusieurs composantes de calibre accru dont un essieu avant plus robuste, des barres de protection latérales améliorées (et plus courtes afin d’accommoder des pneus allant jusqu’à 35 pouces) ainsi que des boîtiers de différentiels en fonte spécialement conçus pour un usage intense.

Le Jeep Wrangler Rubicon Recon emploie par ailleurs un système à 4 roues motrices à prise temporaire avec commande à la volée dont les essieux Dana 44 sont verrouillables électroniquement. La puissance est répartie entre les deux par le biais d’un boîtier de transfert Rock-Trac et des différentiels Tru-Lok. Avec la boîte manuelle à 6 rapports, le ratio de démultiplication en marche lente (crawl ratio) est de 73,1:1, ce qui facilite grandement le franchissement d’obstacles.

Parmi les autres caractéristiques distinctives, on note une suspension relevée de 1,25 centimètre, de nouvelles jantes de 17 pouces au fini peu lustré, des pneus hors-route BF Goodrich KM de 32 pouces, des élargisseurs d’ailes de couleur assortie à la carrosserie (optionnels) et un capot à double prise d’air orné de décalques « Rubicon » sur les côtés.

À l’intérieur, le Jeep Wrangler Rubicon Recon comprend de série une chaîne audio à 8 haut-parleurs, des sièges chauffants recouverts de cuir noir et portant un emblème « Rubicon » brodé de même qu’un volant garni de cuir aux coutures rouges. Une plaque sur le tableau de bord fournit les informations concernant les essieux, la barre stabilisatrice avant, le boîtier de transfert et les pneus. Un toit souple Premium Sunrider est inclus, mais vous pouvez le remplacer par un toit rigide de couleur assortie à la carrosserie.

« Avec ses capacités inégalées et son look unique, le Rubicon Recon est le parfait Wrangler pour nos amateurs les plus fidèles et passionnés de hors-route qui aiment s’attaquer aux sentiers les plus exigeants », affirme le directeur de la marque Jeep au sein de FCA, Mike Manley.

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Guillaume Rivard
Guillaume Rivard
Expert automobile
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