Il semble que tout d'un coup, tout le monde a un style de vie actif et qu'on ait besoin d'un véhicule en conséquence. La riposte de Kia se nomme le KND-4, un VUS compact à deux portes.
Spécialement conçu pour procurer un avant-goût de ce à quoi ressemblera les futurs VUS de Kia, le KND-4 a été dessiné au centre de design de la compagnie situé en Corée, et son lancement mondial s'est tenu au salon de Séoul en avril dernier.
La carrosserie de la KND-4 dispose d'une grille de calandre et des phares à DEL qui s'étendent jusque dans les ailes avant gonflées. La partie arrière aplatie a une grande lunette arrière, et le VUS est soutenu par des roues de 20 pouces.
À l'intérieur, il y a des sièges individuels pour quatre personnes qui seront entourées de garnitures métallisées rétroéclairées réparties à travers l'habitacle. L'aire de chargement obtient une mallette rigide pour le rangement et--obligatoire pour ceux avec un style de vie actif--une trousse de premiers soins.
Le tableau de bord dispose d'un type d'affichage que Kia appelle AMOLED (Active-Matrix, Organic, Light Emitting Diode) qui, selon la comagnie, procure une image claire des affichages, peu importe l'angle d'où on les regarde. Parmi les autres gadgets, on retrouve la communication Bluetooth, la lecture Blu-Ray et un disque rigide pour le système audio, tous contrôlés par des boutons montés au volant.
Sous le capot, Kia y a logé un moteur diesel de 2,2 litres turbocompressé, qui achemine sa puissance au sol par l'entremise du système ATT de Kia (pour Active Torque Transfer), qui favorise les roues profitant de la meilleure adhérence sur chaussée glissante.
photo:Kia
Spécialement conçu pour procurer un avant-goût de ce à quoi ressemblera les futurs VUS de Kia, le KND-4 a été dessiné au centre de design de la compagnie situé en Corée, et son lancement mondial s'est tenu au salon de Séoul en avril dernier.
La carrosserie de la KND-4 dispose d'une grille de calandre et des phares à DEL qui s'étendent jusque dans les ailes avant gonflées. La partie arrière aplatie a une grande lunette arrière, et le VUS est soutenu par des roues de 20 pouces.
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À l'intérieur, il y a des sièges individuels pour quatre personnes qui seront entourées de garnitures métallisées rétroéclairées réparties à travers l'habitacle. L'aire de chargement obtient une mallette rigide pour le rangement et--obligatoire pour ceux avec un style de vie actif--une trousse de premiers soins.
Le tableau de bord dispose d'un type d'affichage que Kia appelle AMOLED (Active-Matrix, Organic, Light Emitting Diode) qui, selon la comagnie, procure une image claire des affichages, peu importe l'angle d'où on les regarde. Parmi les autres gadgets, on retrouve la communication Bluetooth, la lecture Blu-Ray et un disque rigide pour le système audio, tous contrôlés par des boutons montés au volant.
Sous le capot, Kia y a logé un moteur diesel de 2,2 litres turbocompressé, qui achemine sa puissance au sol par l'entremise du système ATT de Kia (pour Active Torque Transfer), qui favorise les roues profitant de la meilleure adhérence sur chaussée glissante.
photo:Kia
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