Et pas que les constructeurs coréens. Bien que leur succès soit remarquable, eux qui battent les gros canons japonais à leur propre jeu, leurs produits en soi ne cessent d'étonner et de ravir.
Le passage d'Auto123.com au dernier Festival des essais de l'AJAC nous a vraiment confirmé ce que nous pensions : les véhicules d'aujourd'hui ont tout pour impressionner. Je parle de tous les modèles, sans exception. Avez-vous essayé la nouvelle Ford Fiesta? Le Jeep Grand Cherokee? La Chevrolet Cruze? La Hyundai Sonata? La Mazda3? Non? Faites-le avant d'y aller de quelque commentaire négatif que ce soit!
Les petits véhicules se démarquent particulièrement du lot. Les voitures compactes et sous-compactes de même que les VUS et multisegments compacts offrent maintenant autant d'espace, de commodités et de qualité que les intermédiaires, tout cela avec des prix et des coûts de consommation inférieurs.
Une beauté
De tous les joueurs actifs dans le créneau des utilitaires de petit format, le nouveau Kia Sportage 2011 retient le plus mon attention. Si vous suivez l'industrie automobile et ce qui se fait en matière de design, le nom de Peter Schreyer vous sera certainement familier. Auteur du vocabulaire de design avec lequel s'exprime présentement la firme coréenne, le styliste de renommée mondiale a déjà affirmé qu'il est plus facile de dessiner de nouveaux modèles pour Kia que pour Audi en raison d'une plus grande ouverture d'esprit des dirigeants, moins enchaînés par l'image et l'histoire de la marque. Carte blanche en main, Schreyer a pour ainsi dire accouché du Nouveau Kia.
Cet homme a créé quelques-uns des véhicules les plus attrayants et accrocheurs qui soient, du moins dans leur catégorie respective. Le Sportage 2011 arbore assurément l'une des carrosseries les plus captivantes parmi tous ses rivaux. Vu de face, on pourrait le confondre avec un chic produit japonais ou même allemand. En vérité, il paraît bien sur tous les angles. La seule chose qui m'a rebuté, c'est la peinture Jaune agrumes de mon exemplaire – yishhh…
Aussi joli soit-il à l'extérieur, le nouveau Sportage m'a davantage séduit à l'intérieur. Je l'avoue, les plastiques s'avèrent un peu rigides et bon marché, mais tout le reste atteint des sommets de qualité.
L'originalité et la fonctionnalité dont fait preuve le tableau de bord n'ont pas été vues depuis le lancement de l'actuelle Honda Civic avec son instrumentation à deux niveaux. Certes, Kia n'a pas réinventé la roue, mais l'angle et le positionnement des commandes du climatiseur les rendent incroyablement simples à manipuler. De même, le système audio, qui occupe une place proéminente au haut du bloc central, se veut facile à consulter et à accéder.
Le passage d'Auto123.com au dernier Festival des essais de l'AJAC nous a vraiment confirmé ce que nous pensions : les véhicules d'aujourd'hui ont tout pour impressionner. Je parle de tous les modèles, sans exception. Avez-vous essayé la nouvelle Ford Fiesta? Le Jeep Grand Cherokee? La Chevrolet Cruze? La Hyundai Sonata? La Mazda3? Non? Faites-le avant d'y aller de quelque commentaire négatif que ce soit!
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| De tous les joueurs actifs dans le créneau des utilitaires de petit format, le nouveau Kia Sportage 2011 retient le plus mon attention. (Photo: Matthieu Lambert/Auto123.com) |
Les petits véhicules se démarquent particulièrement du lot. Les voitures compactes et sous-compactes de même que les VUS et multisegments compacts offrent maintenant autant d'espace, de commodités et de qualité que les intermédiaires, tout cela avec des prix et des coûts de consommation inférieurs.
Une beauté
De tous les joueurs actifs dans le créneau des utilitaires de petit format, le nouveau Kia Sportage 2011 retient le plus mon attention. Si vous suivez l'industrie automobile et ce qui se fait en matière de design, le nom de Peter Schreyer vous sera certainement familier. Auteur du vocabulaire de design avec lequel s'exprime présentement la firme coréenne, le styliste de renommée mondiale a déjà affirmé qu'il est plus facile de dessiner de nouveaux modèles pour Kia que pour Audi en raison d'une plus grande ouverture d'esprit des dirigeants, moins enchaînés par l'image et l'histoire de la marque. Carte blanche en main, Schreyer a pour ainsi dire accouché du Nouveau Kia.
Cet homme a créé quelques-uns des véhicules les plus attrayants et accrocheurs qui soient, du moins dans leur catégorie respective. Le Sportage 2011 arbore assurément l'une des carrosseries les plus captivantes parmi tous ses rivaux. Vu de face, on pourrait le confondre avec un chic produit japonais ou même allemand. En vérité, il paraît bien sur tous les angles. La seule chose qui m'a rebuté, c'est la peinture Jaune agrumes de mon exemplaire – yishhh…
Aussi joli soit-il à l'extérieur, le nouveau Sportage m'a davantage séduit à l'intérieur. Je l'avoue, les plastiques s'avèrent un peu rigides et bon marché, mais tout le reste atteint des sommets de qualité.
L'originalité et la fonctionnalité dont fait preuve le tableau de bord n'ont pas été vues depuis le lancement de l'actuelle Honda Civic avec son instrumentation à deux niveaux. Certes, Kia n'a pas réinventé la roue, mais l'angle et le positionnement des commandes du climatiseur les rendent incroyablement simples à manipuler. De même, le système audio, qui occupe une place proéminente au haut du bloc central, se veut facile à consulter et à accéder.
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| À l'intérieur, les plastiques s'avèrent un peu rigides et bon marché, mais tout le reste atteint des sommets de qualité. (Photo: Matthieu Lambert/Auto123.com) |