Communiqué de presse
Source: Subaru
(TORONTO) - Ce fut un départ de mauvais augure au Targa Newfoundland 2009 lorsque la voiture du pilote de l'équipe Subaru Marc Lachapelle fut impliquée dans un accident. Marc s'en est tiré indemne, mais son copilote Keith Townsend s'est fracturé deux côtes, une blessure douloureuse qui l'a empêché de continuer la compétition.
Heureusement pour Subaru, le chef mécanicien de l'équipe Stewart Hoo n'a pas hésité à jouer le rôle de copilote pour la première fois de sa vie. Avec l'appui de Townsend, il a aidé Marc Lachapelle a franchir le fil d'arrivée cinq jours plus tard, fatigués mais satisfaits, récoltant une 12e place au classement général.
« Stewart et moi étions très heureux de conduire notre Impreza STI à St. John's pour la finale officielle dans le port, a dit Lachapelle. Je l'ai remercié plusieurs fois pour les miracles que lui et son équipe technique ont réalisés afin de nous garder dans la course, et aussi pour son travail remarquable de copilote, qu'il a accepté sans préparation le matin même du départ. »
Lachapelle a aussi souligné la vaste expérience de rallye de Keith Townsend et sa connaissance de l'épreuve Targa. Il a contribué à conserver le bon moral de l'équipe, notamment lorsque le parcours était glissant et difficile.
Lachapelle et Hoo se sont aussi emparés de la troisième place au Sirius Satellite President's Manufacturers' Challenge 2009 et, en collaboration avec les équipes formées de Sprongl/Hendrickson et Buchanan/Adams, ils ont remporté le Churchill Motorsports International Team Trophy 2009.
Les grands vainqueurs du rallye Targa Newfoundland 2009 sont Roy Hopkins et Adrienne Hughes dans leur BMW 2002, qui remportent cet honneur pour la troisième année d'affilée.
Targa Newfoundland est la seule épreuve du genre en Amérique du Nord, et seulement l'un des trois événements internationaux de sport motorisé Targa reconnus à travers le monde. Du 12 au 19 septembre, les participants parcourent environ 2 200 kilomètres contre la montre sur 42 étapes compétitives de routes asphaltées à Terre-Neuve. Les étapes réservées à la compétition comportent environ 500 kilomètres de voies publiques, fermées à la circulation routière pendant l'épreuve.
Targa regroupe trois classifications de véhicules (voiture d'époque, classiques et modernes), sous-divisées en fonction de leurs spécifications (modifiées et non modifiées) et du type de cylindrée.
photo:Subaru Canada
Source: Subaru
(TORONTO) - Ce fut un départ de mauvais augure au Targa Newfoundland 2009 lorsque la voiture du pilote de l'équipe Subaru Marc Lachapelle fut impliquée dans un accident. Marc s'en est tiré indemne, mais son copilote Keith Townsend s'est fracturé deux côtes, une blessure douloureuse qui l'a empêché de continuer la compétition.
Heureusement pour Subaru, le chef mécanicien de l'équipe Stewart Hoo n'a pas hésité à jouer le rôle de copilote pour la première fois de sa vie. Avec l'appui de Townsend, il a aidé Marc Lachapelle a franchir le fil d'arrivée cinq jours plus tard, fatigués mais satisfaits, récoltant une 12e place au classement général.
« Stewart et moi étions très heureux de conduire notre Impreza STI à St. John's pour la finale officielle dans le port, a dit Lachapelle. Je l'ai remercié plusieurs fois pour les miracles que lui et son équipe technique ont réalisés afin de nous garder dans la course, et aussi pour son travail remarquable de copilote, qu'il a accepté sans préparation le matin même du départ. »
Lachapelle a aussi souligné la vaste expérience de rallye de Keith Townsend et sa connaissance de l'épreuve Targa. Il a contribué à conserver le bon moral de l'équipe, notamment lorsque le parcours était glissant et difficile.
Lachapelle et Hoo se sont aussi emparés de la troisième place au Sirius Satellite President's Manufacturers' Challenge 2009 et, en collaboration avec les équipes formées de Sprongl/Hendrickson et Buchanan/Adams, ils ont remporté le Churchill Motorsports International Team Trophy 2009.
Les grands vainqueurs du rallye Targa Newfoundland 2009 sont Roy Hopkins et Adrienne Hughes dans leur BMW 2002, qui remportent cet honneur pour la troisième année d'affilée.
Targa Newfoundland est la seule épreuve du genre en Amérique du Nord, et seulement l'un des trois événements internationaux de sport motorisé Targa reconnus à travers le monde. Du 12 au 19 septembre, les participants parcourent environ 2 200 kilomètres contre la montre sur 42 étapes compétitives de routes asphaltées à Terre-Neuve. Les étapes réservées à la compétition comportent environ 500 kilomètres de voies publiques, fermées à la circulation routière pendant l'épreuve.
Targa regroupe trois classifications de véhicules (voiture d'époque, classiques et modernes), sous-divisées en fonction de leurs spécifications (modifiées et non modifiées) et du type de cylindrée.
photo:Subaru Canada