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La Bentley Continental GTC Speed fait ses débuts à Detroit

La Bentley Continental GTC Speed fait ses débuts à Detroit

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Une voiture peut-elle être trop rapide? Si l'on se fie à Bentley, la réponse est non.

Passionnés par la vitesse, les ingénieurs du fabricant anglais ont créé une version Speed de la Continental GTC et ils sont venus la présenter au public de Détroit dans le cadre du Salon international de l'auto nord-américain 2009. Il s'agit de la décapotable Bentley la plus puissante de l'histoire avec son moteur biturbo à 12 cylindres de 600 chevaux, qui permet d'atteindre une vitesse de pointe dépassant les 320 km/h.


On remarque surtout le faciès renouvelé, caractérisé par une prise d'air inférieure agrandie ainsi qu'une calandre plus prononcée. Des logements de phares chromés et de nouvelles couleurs aident la voiture à se distinguer davantage.

Un régulateur de vitesse adaptatif est disponible. Ce dispositif peut ralentir, voire immobiliser complètement la grosse Bentley sans même l'intervention du conducteur. D'autre part, la puissance de freinage est produite par les plus gros freins à disque en carbone-céramique jamais installés sur une voiture de série. C'est très important quand on se souvient des vitesses prodigieuses que la Continental GTC Speed peut atteindre.

Le président du conseil d'administration et chef des opérations, Dr Franz-Josef Paefgen, a déclaré: «La Bentley Continental GTC est un élégant cabriolet de grand tourisme qui éveille les sens avec son mélange unique de performance, de luxe, d'artisanat et de modernité. La GTC Speed complète à merveille la gamme de la Continental et rend celle-ci encore plus attrayante aux yeux des consommateurs qui recherchent une expérience plus relevée en décapotable.»


photo:Matthieu Lambert
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