Montréal, le 13 janvier 2005 - La camionnette Ridgeline de Honda a fait ses débuts au Canada aujourd'hui au Salon International de l'Auto de Montréal 2005. Elle sera mise sur le marché au Canada en avril de cette année en tant que modèle de l'année 2006.
Élaborée afin de plaire à une nouvelle génération d'acheteurs de camions, la camionnette Ridgeline exploite une nouvelle carrosserie innovatrice et présente fièrement la première suspension totalement indépendante aux quatre roues dans sa catégorie afin d'offrir une meilleure conduite, une maniabilité accrue et une efficacité sans pareille. La camionnette Ridgeline a une capacité d'une demi-tonne et est dotée de nouvelles caractéristiques innovatrices, y compris le premier coffre intégré au plateau (In-Bed Trunk) de l'industrie.
Voici les caractéristiques principales de la nouvelle camionnette Ridgeline :
.Nouveau cadre totalement intégré et carrosserie monocoque
.Cabine et plateau intégrés
.Plateau d'une demi-tonne avec coffre intégré au plateau et hayon à double action
.Première camionnette dotée d'une suspension arrière totalement indépendante
.Intérieur spacieux dans une plate-forme intermédiaire
.Les dispositifs de sécurité de l'initiative « Sécurité pour tous » (système d'assistance à la stabilité du véhicule [VSA], antiblocage des freins aux 4 roues [ABS], rideaux gonflables latéraux)
.Première camionnette entrant dans la catégorie des véhicules très peu polluants au Canada et aux États-Unis.
Pour ce qui est de la capacité de charge, la camionnette Ridgeline est dotée d'un plateau de camion en composite de cinq pieds renforcé à l'acier (6,5 pieds lorsque le hayon est ouvert) conçu pour transporter une charge allant jusqu'à une demi-tonne. Conçue en tant que véhicule de choix pour accommoder les utilisateurs de motocyclettes et de matériel nautique et motorisé de Honda, la Ridgeline peut transporter un VTT pleine grandeur ou deux des plus grands modèles de motocyclettes tout-terrain de Honda. Grâce à son large plateau et à l'intrusion minimale du passage de roue, la Ridgeline peut également transporter des planches de matériau de construction de 4 pieds de largeur à plat, ce qui s'avère impossible dans les autres camions de catégorie compacte ou intermédiaire.
Le coffre intégré au plateau du Ridgeline constitue un autre élément original du véhicule. On y accède en soulevant la partie arrière à charnières du plateau. Le coffre intégré au plateau est sécuritaire, verrouillable et étanche et offre une capacité d'entreposage de 241 litres - suffisamment grand pour contenir une glacière de 69 litres, trois sacs de golf et une foule d'autres articles. Le hayon à double action de la Ridgeline, qui s'ouvre vers le bas et vers le côté, permet d'accéder facilement au plateau et au coffre.
Pouvant transporter une charge utile de 703 kg (1 550 lb), la camionnette Ridgeline surpasse les capacités de transport de certains gros camions. De plus, la Ridgeline a été conçue pour le remorquage et les activités hors route que font le plus souvent les utilisateurs de camion récréatif. Il peut entre autres remorquer des charges pouvant aller jusqu'à 2 268 kg (5 000 lb), y compris deux passagers, tout en transportant une charge de 79 kg (175 lb) sans qu'il soit nécessaire d'ajouter des dispositifs de remorquage supplémentaires.
L'habitacle de la Ridgeline est spacieux, offrant de la place pour cinq personnes, ce qui est comparable à l'espace intérieur d'un gros camion, y compris le plus grand dégagement aux jambes à l'arrière offert pour un camion à quatre portes. La banquette arrière offre de l'espace de rangement sous le siège suffisamment grand pour y ranger un sac de golf, y compris un siège rabattable (60-40) permettant de ranger des articles occupant beaucoup de place comme un gros vélo de montagne. En raison de l'efficacité de son design, la camionnette Ridgeline, qui fait partie de la catégorie des camions moyens, offre tout cet espace et ces options dans un modèle plus facile à manoeuvrer et plus facile à garer dans les garages. Il faut également mentionner les autres caractéristiques intérieures comme les commandes de climatisation larges et faciles à manipuler, le levier de commande monté sur la colonne de direction ainsi que le système navigation vocal bilingue.
Élaborée afin de plaire à une nouvelle génération d'acheteurs de camions, la camionnette Ridgeline exploite une nouvelle carrosserie innovatrice et présente fièrement la première suspension totalement indépendante aux quatre roues dans sa catégorie afin d'offrir une meilleure conduite, une maniabilité accrue et une efficacité sans pareille. La camionnette Ridgeline a une capacité d'une demi-tonne et est dotée de nouvelles caractéristiques innovatrices, y compris le premier coffre intégré au plateau (In-Bed Trunk) de l'industrie.
Voici les caractéristiques principales de la nouvelle camionnette Ridgeline :
.Nouveau cadre totalement intégré et carrosserie monocoque
.Cabine et plateau intégrés
.Plateau d'une demi-tonne avec coffre intégré au plateau et hayon à double action
.Première camionnette dotée d'une suspension arrière totalement indépendante
.Intérieur spacieux dans une plate-forme intermédiaire
.Les dispositifs de sécurité de l'initiative « Sécurité pour tous » (système d'assistance à la stabilité du véhicule [VSA], antiblocage des freins aux 4 roues [ABS], rideaux gonflables latéraux)
.Première camionnette entrant dans la catégorie des véhicules très peu polluants au Canada et aux États-Unis.
Pour ce qui est de la capacité de charge, la camionnette Ridgeline est dotée d'un plateau de camion en composite de cinq pieds renforcé à l'acier (6,5 pieds lorsque le hayon est ouvert) conçu pour transporter une charge allant jusqu'à une demi-tonne. Conçue en tant que véhicule de choix pour accommoder les utilisateurs de motocyclettes et de matériel nautique et motorisé de Honda, la Ridgeline peut transporter un VTT pleine grandeur ou deux des plus grands modèles de motocyclettes tout-terrain de Honda. Grâce à son large plateau et à l'intrusion minimale du passage de roue, la Ridgeline peut également transporter des planches de matériau de construction de 4 pieds de largeur à plat, ce qui s'avère impossible dans les autres camions de catégorie compacte ou intermédiaire.
Le coffre intégré au plateau du Ridgeline constitue un autre élément original du véhicule. On y accède en soulevant la partie arrière à charnières du plateau. Le coffre intégré au plateau est sécuritaire, verrouillable et étanche et offre une capacité d'entreposage de 241 litres - suffisamment grand pour contenir une glacière de 69 litres, trois sacs de golf et une foule d'autres articles. Le hayon à double action de la Ridgeline, qui s'ouvre vers le bas et vers le côté, permet d'accéder facilement au plateau et au coffre.
Pouvant transporter une charge utile de 703 kg (1 550 lb), la camionnette Ridgeline surpasse les capacités de transport de certains gros camions. De plus, la Ridgeline a été conçue pour le remorquage et les activités hors route que font le plus souvent les utilisateurs de camion récréatif. Il peut entre autres remorquer des charges pouvant aller jusqu'à 2 268 kg (5 000 lb), y compris deux passagers, tout en transportant une charge de 79 kg (175 lb) sans qu'il soit nécessaire d'ajouter des dispositifs de remorquage supplémentaires.
L'habitacle de la Ridgeline est spacieux, offrant de la place pour cinq personnes, ce qui est comparable à l'espace intérieur d'un gros camion, y compris le plus grand dégagement aux jambes à l'arrière offert pour un camion à quatre portes. La banquette arrière offre de l'espace de rangement sous le siège suffisamment grand pour y ranger un sac de golf, y compris un siège rabattable (60-40) permettant de ranger des articles occupant beaucoup de place comme un gros vélo de montagne. En raison de l'efficacité de son design, la camionnette Ridgeline, qui fait partie de la catégorie des camions moyens, offre tout cet espace et ces options dans un modèle plus facile à manoeuvrer et plus facile à garer dans les garages. Il faut également mentionner les autres caractéristiques intérieures comme les commandes de climatisation larges et faciles à manipuler, le levier de commande monté sur la colonne de direction ainsi que le système navigation vocal bilingue.