General Motors a annoncé que la version 2012 de la Chevrolet Camaro profitera d'un V6 de 3,6 litres à injection directe plus puissant, d'une suspension perfectionnée pour la variante SS et d'autres améliorations rehaussant l'habitacle et ajoutant quelques gadgets technologiques.
La mécanique produite dès cet été générera un total de 323 chevaux à 6 800 tr/min, soit 11 de plus que son prédécesseur, sans pour autant handicaper la consommation de carburant estimée à 7,8 L/100 km pour le modèle SLS. En plus d'être plus athlétique, le moteur sera également plus léger de 20,5 livres (9,3 kg).
Voici la liste complète de ses changements comparativement à la version 2011 :
Dans l'habitacle, panneau d'instrumentation et volant afficheront un look différent tandis que le passager pourra désormais s'asseoir sur un siège électrique à hauteur variable. Notons aussi l'ajout d'une caméra de recul et d'un miroir à atténuation automatique.
Finalement, l'extérieur arborera un nouvel aileron en plus de feux qui étaient précédemment offerts en option avec l'ensemble esthétique RS.
En plus de faire l'annonce de tous ces changements, GM a également révélé qu'elle lancerait dès cet été une édition 45e anniversaire de sa voiture qui sera dévoilée lors du « Camaro5 Fest II » le 15 avril prochain en Arizona.
Disponible en version coupé et décapotable, le bolide se distinguera par ses bandes contrastantes rouges ou argentées, des jantes de 20 pouces redessinées et plusieurs retouches cosmétiques améliorant l'apparence de la finition intérieure.
La mécanique produite dès cet été générera un total de 323 chevaux à 6 800 tr/min, soit 11 de plus que son prédécesseur, sans pour autant handicaper la consommation de carburant estimée à 7,8 L/100 km pour le modèle SLS. En plus d'être plus athlétique, le moteur sera également plus léger de 20,5 livres (9,3 kg).
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| Photo: General Motors |
Voici la liste complète de ses changements comparativement à la version 2011 :
- Un nouveau design de culasse avec tubulure d'échappement intégré ;
- Un orifice d'admission redessiné et des soupapes d'admission dans les culasses ;
- Un arbre à cames plus durable ;
- Une tubulure d'admission en composites ;
- Une nouvelle pompe à carburant et un rail de carburant isolé ;
- Des injecteurs de carburant à débit optimisé ;
- Un couvercle de palier avant structurel et un bloc-cylindres rehaussé ;
- Des tiges de liaison plus fortes et légères ;
- Un couvercle d'arbre à cames et un design de corps de papillon améliorés.
Dans l'habitacle, panneau d'instrumentation et volant afficheront un look différent tandis que le passager pourra désormais s'asseoir sur un siège électrique à hauteur variable. Notons aussi l'ajout d'une caméra de recul et d'un miroir à atténuation automatique.
Finalement, l'extérieur arborera un nouvel aileron en plus de feux qui étaient précédemment offerts en option avec l'ensemble esthétique RS.
En plus de faire l'annonce de tous ces changements, GM a également révélé qu'elle lancerait dès cet été une édition 45e anniversaire de sa voiture qui sera dévoilée lors du « Camaro5 Fest II » le 15 avril prochain en Arizona.
Disponible en version coupé et décapotable, le bolide se distinguera par ses bandes contrastantes rouges ou argentées, des jantes de 20 pouces redessinées et plusieurs retouches cosmétiques améliorant l'apparence de la finition intérieure.
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| Photo: General Motors |
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