Les voitures compactes ont la cote cette année aux salons automobiles, et Chevrolet s'apprête à lancer un nouveau modèle au Salon de l'auto de Genève le mois prochain, baptisé Spark et dont la production est confirmée.
Elle est dérivée du concept Chevrolet Beat, et des millions d'internautes ont informé le constructeur qu'ils voulaient voir la Spark en production. Ainsi, elle sera commercialisée en Europe au début de 2010, puis dans d'autres « marchés internationaux » par la suite.
Selon Chevrolet, la Spark offrira aux consommateurs style, efficacité énergétique et valeur à revendre, et elle brisera le moule des minivoitures grâce à son look jeune et branché.
Une photo d'avant-goût révèle une silhouette étonnamment sculptée, des jantes en alliage, des rails de toit et des lignes décidément dynamiques. Des poignées intégrées aux portières arrière accentuent ses formes nettes et homogènes; le bolide repose sur un empattement de 2 375 mm et est d'une longueur de 3 640 mm.
Sous le capot, l'acheteur européen aura le choix d'un quatre cylindres de 1,0 ou 1,2 litre fort d'excellentes cotes de consommation et d'émission. Les dispositifs de sécurité abondent, mais GM précise que l'assortiment dépendra du marché.
Le Salon de l'auto de Genève ouvre ses portes le 5 mars prochain.
photo:General Motors
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Elle est dérivée du concept Chevrolet Beat, et des millions d'internautes ont informé le constructeur qu'ils voulaient voir la Spark en production. Ainsi, elle sera commercialisée en Europe au début de 2010, puis dans d'autres « marchés internationaux » par la suite.
Selon Chevrolet, la Spark offrira aux consommateurs style, efficacité énergétique et valeur à revendre, et elle brisera le moule des minivoitures grâce à son look jeune et branché.
Une photo d'avant-goût révèle une silhouette étonnamment sculptée, des jantes en alliage, des rails de toit et des lignes décidément dynamiques. Des poignées intégrées aux portières arrière accentuent ses formes nettes et homogènes; le bolide repose sur un empattement de 2 375 mm et est d'une longueur de 3 640 mm.
Sous le capot, l'acheteur européen aura le choix d'un quatre cylindres de 1,0 ou 1,2 litre fort d'excellentes cotes de consommation et d'émission. Les dispositifs de sécurité abondent, mais GM précise que l'assortiment dépendra du marché.
Le Salon de l'auto de Genève ouvre ses portes le 5 mars prochain.
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photo:General Motors
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