La récente émergence de la Chine en tant que puissance industrielle de ce monde est synonyme d'opportunité pour les constructeurs automobiles qui désirent accroître leurs ventes et obtenir leur part du gâteau pendant qu'il est encore temps. Bien au courant de tout cela, Audi a réussi à y faire sa place. En fait, l'entreprise a tellement prospéré que le pays de Mao est devenu sa principale source de revenus devant l'Allemagne.
Dans les quatre premiers mois de l'année, le fabricant a écoulé 87 788 véhicules, alors que 78 487 ont trouvé preneurs en Allemagne, 35 401 aux États-Unis et 5 294 au Canada. À ce rythme, 351 152 automobiles et VUS seront vendus d'ici la fin de l'année, surpassant de loin les 227 938 de 2010.
Alors que les experts s'interrogent à savoir si le marché chinois chutera de 10% ou augmentera de 7,4%, suite à la décision d'éliminer les incitatifs gouvernementaux favorisant l'achat, Audi se veut toujours très optimiste.
Le chef de la division chinoise d'Audi, Dietmar Voggenreiter, prévoit une hausse de 20% de son chiffre d'affaires dans cette région du monde pour 2011. Ses prédictions s'appuient sur le fait que l'usine de Changchun a fonctionné à plein rendement pendant une certaine période de temps, signifiant que la demande est plus importante que l'offre au moment présent.
C'est pourquoi la capacité de production de la manufacture sera accrue de 50% dès cette année, permettant à Audi d'assembler 300 000 unités sur une base annuelle.
Il est donc évident que même sans mesures d'aide visant à stimuler l'acquisition de véhicules, la Chine demeure l'Eldorado de l'industrie automobile et le restera probablement pour les années à venir.
Source : The Truth About Cars
Dans les quatre premiers mois de l'année, le fabricant a écoulé 87 788 véhicules, alors que 78 487 ont trouvé preneurs en Allemagne, 35 401 aux États-Unis et 5 294 au Canada. À ce rythme, 351 152 automobiles et VUS seront vendus d'ici la fin de l'année, surpassant de loin les 227 938 de 2010.
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| Audi A8 (Photo: Audi) |
Alors que les experts s'interrogent à savoir si le marché chinois chutera de 10% ou augmentera de 7,4%, suite à la décision d'éliminer les incitatifs gouvernementaux favorisant l'achat, Audi se veut toujours très optimiste.
Le chef de la division chinoise d'Audi, Dietmar Voggenreiter, prévoit une hausse de 20% de son chiffre d'affaires dans cette région du monde pour 2011. Ses prédictions s'appuient sur le fait que l'usine de Changchun a fonctionné à plein rendement pendant une certaine période de temps, signifiant que la demande est plus importante que l'offre au moment présent.
C'est pourquoi la capacité de production de la manufacture sera accrue de 50% dès cette année, permettant à Audi d'assembler 300 000 unités sur une base annuelle.
Il est donc évident que même sans mesures d'aide visant à stimuler l'acquisition de véhicules, la Chine demeure l'Eldorado de l'industrie automobile et le restera probablement pour les années à venir.
Source : The Truth About Cars