La firme EDAG s'inspire du passé pour créer un nouveau concept

Avec un choix de styles et de finis de surface, la Biwak peut être offerte dans plusieurs coloris. (Photo : Engineering and Design AG)

Comme pour la Solstice Hardtop, EDAG voit un marché pour la Biwak et la firme allemande a peut-être trouvé un filon à exploiter. Vous n’avez qu’à regarder la folie qui entoure la Scion xB aux États-Unis et la Nissan Cube au Japon. Cette dernière devrait supposément faire son apparition sur notre continent. L’étrange Honda Element a trouvé de nouveaux adeptes grâce à son allure inhabituelle et à la polyvalence extraordinaire de son habitacle. Dans la même lignée, la Biwak pourrait trouver des partisans qui ont le goût de se procurer une version rafraîchie de leur vieillissante New Beetle qui fût jadis charmante à leurs yeux.

« En utilisant des couleurs et des garnitures nettement distinctives, nous pouvons personnaliser la EDAG Biwak au goût de son propriétaire. Cela

Les sièges en tissu denim du prototype et les ornements en cuir sont exclusifs. (Photo : Engineering and Design AG)

peut aller du fini brillant et des garnitures chromés pour le commis de banque jusqu’au fini fissuré et des roues en acier en passant par les tissus denim pour le jeune rebelle », de commenter Johannes Barckmann de EDAG. « En offrant une variété de présentations, nous pouvons satisfaire les besoins constants de personnalisation de la clientèle ».

EDAG a choisi le côté antique de la peinture de ce prototype particulier, en plus du tissu denim et des ornements en cuir qu’on dit inspirés du mouvement « grunge »du début des années 90 afin de séduire la jeune clientèle. Toutefois, ces particularités peuvent se retrouver dans la vie de tous les jours, surtout si elles proviennent d’une compagnie qui semble décidée à mettre ses idées en production.

EDAG a des projets de production pour la Biwak si vous avez un penchant pour quelque chose de différent. (Photo : Engineering and Design AG)

« Nous sommes en train de donner au client la liberté de tirer le meilleur de son véhicule en dissipant ses inquiétudes à propos de la première égratignure inévitable qui affectera la peinture », d’ajouter Barckmann en commentant sur l’aspect craquelé du fini de surface de la Biwak.

EDAG a des projets de production pour la Biwak, alors si vous avez un penchant pour quelque chose de différent ou si vous êtes tout simplement fatigué de votre vieillissante New Beetle, la proposition de cette entreprise pourrait vous convenir.

N.B. : Des photos additionnelles de grand format sont disponibles dans l’album photo.