On savait d'ores et déjà que la prochaine génération de la Chevrolet Impala renouerait avec ses racines, c'est-à-dire qu'elle adopterait un mode d'entraînement à propulsion (roues motrices arrière). Maintenant, des images ont été rendues publiques pour nous donner un avant-goût de ce qu'aura l'air le futur modèle.
Construite sur la même plate-forme Zeta que l'éventuelle Camaro, l'Impala sera plus grande de façon à se distinguer davantage du reste de la gamme, plus particulièrement de l'autre berline intermédiaire de Chevrolet, la Malibu (dont la nouvelle génération est attendue pour 2008).
Il est à noter que Pontiac utilisera aussi cette architecture pour concevoir sa future Grand Prix, ce qui amortira encore plus les coûts de développement et de production -- et accroîtra les profits. Grâce à la plate-forme modernisée et polyvalente, General Motors pourra intégrer plusieurs moteurs différents, dont des V8 générant plus de 300 chevaux. En fait, le summum serait un V8 de 6,2 litres produisant au-delà de 400 chevaux (comme dans le Cadillac Escalade). Il y aurait aussi un nouveau V6 de 3,5 litres et un V8 de 5,3 litres, apparemment.
Une transmission automatique à six vitesses est à prévoir, tandis que les versions haute performance recevront probablement des boîtes manuelles en option.
Une décision concernant le design final de la voiture n'est pas attendue avant un an, mais une chose est sûre: GM misera sur un style audacieux et une puissance accrue pour catapulter l'Impala au rang des meilleures berlines à propulsion sur le marché.
Espérons qu'on verra aussi une version «de police», comme avec la Charger...
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| Chevrolet Impala 2007 (Photo: General Motors) |
Il est à noter que Pontiac utilisera aussi cette architecture pour concevoir sa future Grand Prix, ce qui amortira encore plus les coûts de développement et de production -- et accroîtra les profits. Grâce à la plate-forme modernisée et polyvalente, General Motors pourra intégrer plusieurs moteurs différents, dont des V8 générant plus de 300 chevaux. En fait, le summum serait un V8 de 6,2 litres produisant au-delà de 400 chevaux (comme dans le Cadillac Escalade). Il y aurait aussi un nouveau V6 de 3,5 litres et un V8 de 5,3 litres, apparemment.
Une transmission automatique à six vitesses est à prévoir, tandis que les versions haute performance recevront probablement des boîtes manuelles en option.
Une décision concernant le design final de la voiture n'est pas attendue avant un an, mais une chose est sûre: GM misera sur un style audacieux et une puissance accrue pour catapulter l'Impala au rang des meilleures berlines à propulsion sur le marché.
Espérons qu'on verra aussi une version «de police», comme avec la Charger...