C’est lors du MotorExpo de Toronto, qui se tient du 24 au 28 juin, qu’a été dévoilée la Jaguar XKR-S GT 2014. Ce bolide, qui célèbre les 25 ans de la Série R, sera offert en édition limitée, à un prix suggéré de 179 000 $. 30 exemplaires seront en vente en Amérique du Nord, et seulement 5 d’entre eux prendront le chemin du Canada.
Sous le capot, on retrouve un V8 5,0 litres de 550 chevaux jumelé à une boîte automatique ZF à 6 rapports; capable d’atteindre une vitesse maximale de 300 km/h (limitée électroniquement), elle boucle le 0-60 mph (0-96 km/h) en 3,9 secondes.
Offerte en blanc uniquement, la XKR-S GT 2014 est munie d’une carrosserie entièrement faite d’aluminium et de freins en carbone-céramique avec des disques avant/arrière de 398mm (15,7 pouces) et de 380 mm (15,0 pouces) (380mm) et d’étriers monoblocs à 6 et 4 pistons respectivement. C'est la première fois qu'un tel système de freinage équipe un véhicule de production Jaguar.
« La XKR-S GT est une voiture sans compromis, mais qui inspire la confiance et encourage le conducteur à la pousser dans ses derniers retranchements, explorant pleinement ses capacités de maniabilité. C'est une voiture qui vous attire et n'est jamais intimidant, avec une performance qui est à la fois accessible et enrichissante », David Pook.
Sous le capot, on retrouve un V8 5,0 litres de 550 chevaux jumelé à une boîte automatique ZF à 6 rapports; capable d’atteindre une vitesse maximale de 300 km/h (limitée électroniquement), elle boucle le 0-60 mph (0-96 km/h) en 3,9 secondes.
Offerte en blanc uniquement, la XKR-S GT 2014 est munie d’une carrosserie entièrement faite d’aluminium et de freins en carbone-céramique avec des disques avant/arrière de 398mm (15,7 pouces) et de 380 mm (15,0 pouces) (380mm) et d’étriers monoblocs à 6 et 4 pistons respectivement. C'est la première fois qu'un tel système de freinage équipe un véhicule de production Jaguar.
« La XKR-S GT est une voiture sans compromis, mais qui inspire la confiance et encourage le conducteur à la pousser dans ses derniers retranchements, explorant pleinement ses capacités de maniabilité. C'est une voiture qui vous attire et n'est jamais intimidant, avec une performance qui est à la fois accessible et enrichissante », David Pook.
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| Photo: Jaguar |