Koenigsegg vient de sérieusement mettre en péril le règne de la Bugatti Veyron Supersport, jusqu'à ce jour officiellement reconnue comme la voiture la plus rapide au monde. Le fabricant suédois a soumis au livre des records Guinness pas moins de six marques, qui placent sa magnifique Agera R dans la légendaire publication.
La compagnie pourra se retrouver aux côtés du plus long lancer de nain jamais réalisé, de la plus grosse bouteille de ketchup et de Kevin Thackwell, l'homme qui a réussi à attacher 104 épingles à linge sur son visage. On ne rit plus!
Sur une note plus sérieuse, voici la liste des nouvelles marques établies par l'Agera R :
À titre comparatif, la Veyron Supersport paraît bien mal, avec son accélération 0-200 mph de « seulement » 22,2 secondes.
Ces records représentent une excellente vitrine pour attirer l'attention des consommateurs les mieux nantis, sur cette machine de 1 050 chevaux alimentée d'un V8 de 5,0 litres et valant plus d'un million de dollars.
Koenigsegg devra cependant agir rapidement pour tirer avantage de cette nouvelle notoriété, car d'autres voitures pourraient bientôt la supplanter, comme la SSC Tuatara et son V8 de 7,0 litres biturbo d'environ 1 350 chevaux.
La compagnie pourra se retrouver aux côtés du plus long lancer de nain jamais réalisé, de la plus grosse bouteille de ketchup et de Kevin Thackwell, l'homme qui a réussi à attacher 104 épingles à linge sur son visage. On ne rit plus!
Photo: Koenigsegg |
Sur une note plus sérieuse, voici la liste des nouvelles marques établies par l'Agera R :
- 0-300 km/h : 14,53 secondes
- 0-200 mph : 17,68 secondes
- 300-0 km/h : 6,66 secondes
- 200-0 mph : 7,28 secondes
- 0-300-0 km/h : 21,19 secondes
- 0-200-0 mph : 24,96 secondes
À titre comparatif, la Veyron Supersport paraît bien mal, avec son accélération 0-200 mph de « seulement » 22,2 secondes.
Ces records représentent une excellente vitrine pour attirer l'attention des consommateurs les mieux nantis, sur cette machine de 1 050 chevaux alimentée d'un V8 de 5,0 litres et valant plus d'un million de dollars.
Koenigsegg devra cependant agir rapidement pour tirer avantage de cette nouvelle notoriété, car d'autres voitures pourraient bientôt la supplanter, comme la SSC Tuatara et son V8 de 7,0 litres biturbo d'environ 1 350 chevaux.