Nissan vient de se mériter un record mondial Guinness pour le plus long trajet effectué dans un véhicule électrique à autonomie prolongée sans faire le plein. Un Qashqai e-Power a traversé la Colombie et a parcouru 1980 km avec un seul réservoir d'essence. On se demande pourquoi le pilote du Qashqai n’a pas tourné en rond pendant un autre petit 20 km pour en arriver à 2000, mais bon.
De Bogotá à la mer
Le périple de trois jours, réalisé entre le 14 et le 17 juillet, a traversé le pays sud-américain de Bogotá jusqu'à la côte caraïbe à travers une grande variété de territoires, de climats et de conditions de conduite. Considérant le réservoir de carburant de 55 litres du Qashqai, le véhicule a enregistré une consommation moyenne d'essence d'à peine 2.78 litres/100 km.
Qu'est-ce que la technologie e-Power?
Contrairement aux configurations hybrides conventionnelles, l'architecture e-Power de Nissan utilise uniquement un moteur électrique pour entraîner les roues. L'énergie nécessaire est fournie par une batterie à haute tension compacte de 2,1 kWh, qui se recharge en conduisant grâce au moteur à essence à 3 cylindres de 1,5 litre. En d'autres termes, le moteur thermique agit uniquement comme une génératrice.
Dans ce système, il n'y a pas de recharge sur borne et donc pas de port externe, ni de transmission traditionnelle. Cela signifie que les conducteurs profitent d'une accélération fluide, d'un couple instantané et d'un habitacle extrêmement silencieux comme dans un véhicule 100 % électrique, tout en conservant la commodité du plein dans un véhicule à essence traditionnel.
Voir : Nissan Rogue e-Power 2027, premier essai : un hybride qui ne fait rien comme les autres
Ce trajet record visait évidemment à mettre en valeur l'efficacité du groupe motopropulseur modulaire 5-en-1 de troisième génération e-Power de Nissan. En intégrant le moteur électrique, la génératrice, l'onduleur, le réducteur et le multiplicateur en une seule unité avec la technologie de freinage régénératif, le système optimise en continu l'utilisation de l'énergie sans compromettre le plaisir de conduire.
La technologie e-Power arrive dans le Rogue
Bien que le Qashqai ait été retiré du marché nord-américain après 2023, la technologie record arrive bientôt sur le continent. Nissan prévoit lancer cette technologie à la fin de 2026 à bord du Nissan Rogue hybride 2027, promettant une amélioration de l'efficacité de 20 % par rapport au modèle actuel.
Nissan n'est pas le seul constructeur à reconnaître le potentiel des groupes motopropulseurs à autonomie prolongée. Des constructeurs allant de Ram et Ford jusqu'à Kia réorientent également leurs futures camionnettes électrifiées vers des architectures de type véhicule électrique à autonomie prolongée afin d'éliminer l'anxiété liée à l'autonomie tout en profitant des avantages d'un groupe motopropulseur électrique.