Selon les données recueillies durant l'essai, la vitesse maximale a été atteinte à environ 6 780 tr/min, légèrement en dessous du régime de la
puissance maximale. De cette information, von Koenigsegg croît que sur une ligne droite assez longue, tel que sur la piste Ehra de VW, une vitesse de pointe de 395 km/h ou plus serait atteignable. Cette vitesse distancerait la Koenigsegg davantage de ses compétiteurs, et met au défi la Bugatti Veyron qui arrivera prochainement et qui est supposée atteindre 400 km/h.
Le pilote Loris Bicocchi a commenté sur la performance impressionnante de la CCR : « Ce test était très important pour les clients et propriétaires des voitures Koenigsegg. Cela prouve que leur estime et leurs croyances envers la petite compagnie Koenigsegg étaient bien fondés. »
Le record de la CCR a aussi été traité et approuvé par le Livre des Records Guinness, et est officiel. Le véhicule ayant fracassé le record sera présenté au Salon International Automobile de Genève, qui se déroule jusqu'à la mi-mars.
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| Le record de la CCR a aussi été traité et approuvé par le Livre des Records Guinness, et est officiel. |
Le pilote Loris Bicocchi a commenté sur la performance impressionnante de la CCR : « Ce test était très important pour les clients et propriétaires des voitures Koenigsegg. Cela prouve que leur estime et leurs croyances envers la petite compagnie Koenigsegg étaient bien fondés. »
Le record de la CCR a aussi été traité et approuvé par le Livre des Records Guinness, et est officiel. Le véhicule ayant fracassé le record sera présenté au Salon International Automobile de Genève, qui se déroule jusqu'à la mi-mars.