Bien que la Freestar s'inspire de la seule fourgonnette à obtenir la plushaute cote lors des essais de collision frontale du gouvernement américainpour la septième année d'affilée, ses ingénieurs ont néanmoins réussi àredessiner la structure avant de manière à classer le véhicule parmi lesmeilleurs aux essais de choc décalé.
La Freestar compte de multiples espaces de rangement : au-dessus de laplanche de bord et au centre sous la chaîne audio; la boîte à gants est plusgrande; chacune des portes avant est munie de grands vide-poches à deuxsections; le siège conducteur est doté d'une poche kangourou; un espace derangement a été prévu à la deuxième rangée derrière les sièges avant; descompartiments ont été ménagés sur les deux côtés de la troisième rangée etl'on compte en tout neuf porte-gobelets.
"Quand vous prendrez place derrière le volant, quand vous conduirez vosenfants à l'école, quand vous partirez sur la route des vacances, vousconstaterez que ce véhicule de qualité supérieure est le plus polyvalent, leplus raffiné en matière de sécurité et le plus puissant que Ford ait jamaisproduit", a souligné Alain Batty.
