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La performance environnementale de Honda

La performance environnementale de Honda

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Impressionnante, mais il y a encore du travail à effectuer

Il y a quelques semaines, Honda publiait son troisième rapport sur sa performance environnementale pour l'Amérique du Nord. Ce rapport fait état des activités du fabricant en matière d'environnement pour l'année fiscale 2007 en Amérique du Nord. Le rapport touchent deux axes principaux : le réchauffement de la planète et l'innovation en matière de produit et de technologie. Jetons donc un petit coup d'oeil au contenu de ce document.

Le réchauffement de la planète
D'entrée de jeu, le fabricant japonais reconnaît que le phénomène de réchauffement de la planète et la pérennité des ressources comme étant deux des plus sérieux problèmes à l'heure actuelle. Comme Honda est actuellement le plus grand producteur de moteurs fonctionnant à essence, elle a la responsabilité sociale de tout faire pour améliorer le rendement de ses produits et de ses processus de fabrication partout sur la planète.

Des objectifs réalistes
Ainsi, en mai 2006, Honda était le seul fabricant à se fixer des objectifs en termes de réduction des émissions de dioxyde de carbone en provenance des véhicules automobiles, des produits pour sports motorisés et des outils mécanisés qu'elle construit et également de ses processus de production. L'objectif fixé pour la période de 2000 à 2010 se chiffre à 10 % de réduction des émissions de CO2 des moteurs de ses véhicules automobiles, à 20 % du côté des produits pour sports motorisés et des outils mécanisés et à 20 % pour les processus de production.

Des résultats encourageants
Le fabricant a réalisé des progrès intéressants en termes de réduction globale des gaz à effet de serre. Du côté de l'automobile, il a atteint 6 %. Pour ce qui est des processus de production, on parle de 9,5 % de diminution. Sur ces deux fronts, Honda a encore du pain sur la planche si elle veut atteindre les objectifs qu'elle s'était fixés en 2006. Par contre, du côté des processus de production, Honda a déjà dépassé son objectif et en est à 23,2 % de réduction des émissions de CO2.

L'innovation en matière de produit et de technologie
En introduisant de nouvelles technologies et des véhicules plus efficaces en termes de consommation de carburant et de production d'émissions de gaz à effet de serre, Honda a pu maintenir une performance de 8,08 L/100 km de moyenne combinée pour toutes ses voitures et ses camionnettes. À l'horizon 2010, elle prévoit améliorer cette marque de 5 % grâce à une série d'initiatives technologiques comme la cylindrée variable, une nouvelle génération de véhicules hybrides, de nouveaux moteurs à 4 cylindres diesel et les véhicules à pile à combustible.

Du côté des produits pour sports motorisés, Honda a développé de nouveaux moteurs à 4 temps et prévoit étendre l'utilisation de son système d'injection de carburant programmé pour réduire les émissions et améliorer la consommation. De même, les outils mécanisés profitent d'une technologie à 4 temps offerte partout aux États-Unis.

Il y a encore à faire !
Honda est un fabricant d'automobiles, de produits de sports motorisés et d'outils mécanisés qui affiche une performance environnementale enviable par comparaison avec les autres fabricants. Avec une fiche combinée de 8,08 L/100 km pour ses voitures et ses camionnettes, il ne fait pas de doute qu'on ne peut pas lui reprocher grand-chose si ce n'est le fait que ses véhicules soient de plus en plus gros, et que les taux d'intérêt à l'achat et à la location de véhicules hybrides soient malheureusement dissuasifs. Et, c'est là, je pense, que Honda a encore du travail à faire.
photo:Honda