Depuis le lancement, en 1997, de la Prius, premier véhicule hybride de série du monde, 16 066 Canadiens ont joint les rangs des consommateurs verts en choisissant un véhicule hybride essence-électricité à faibles émissions et à haut rendement de Toyota ou de Lexus. En adoptant cette technologie de nouvelle génération conçue pour les aider à réduire leur dépendance à l'égard des combustibles fossiles, ils ont ainsi réduit leur impact sur l'environnement.
Le fabricant japonais a, de puis ce temps, élargi sa gamme de véhicules hybrides. Il offre maintenant la Camry et le Highlander sous la bannière Toyota, et la GS 450h ainsi que le RX 400 h, sous la bannière Lexus.
Quelques chiffres
photo:Justin Pritchard
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Le fabricant japonais a, de puis ce temps, élargi sa gamme de véhicules hybrides. Il offre maintenant la Camry et le Highlander sous la bannière Toyota, et la GS 450h ainsi que le RX 400 h, sous la bannière Lexus.
Quelques chiffres
- Depuis le début de l'année, on a vendu 8039 Prius au Canada.
- Au mois de mai seulement, on a vendu plus de véhicules hybrides que durant les trois années suivant le lancement de la Prius, soit 1008 véhicules.
- Un Highlander sur trois vendu au Canada est un hybride.
- La Camry hybride, choisie Voiture de l'année en 2007, a trouvé preneur auprès de 4155 consommateurs depuis son lancement, en 2006, ce qui représente 18 % de toutes les Camry vendues au Canada.
- Commercialisé en mai 2005, le Lexus RX 400h compte pour 25 % des ventes totales de RX. À la fin de mai, Lexus en avait vendu 1976.
- Pour ce qui est de la berline de luxe GS 450h, elle représente pas moins de 63 % des ventes de GS.
- Au total, Toyota a vendu 1 047 000 véhicules hybrides dans le monde entier.
photo:Justin Pritchard