Cadillac XLR (prix non disponible)
Depuis la disparition de l'Allanté en 1993, la marque de prestige nord-américaine avait délaissé le marché du cabriolet à 2 places. Présentement en train de refaire son image, la division Cadillac comptera bientôt parmi sa gamme de véhicule un nouveau roadster très racé qui utilisera le châssis de la prochaine génération de la Corvette. La XLR possédera un V8 de 4.6 litres Northstar de nouvelle génération qui développera 350 chevaux et une boîte automatique à 5 rapports. Son équipement de série comprendra un régulateur de vitesse adaptatif, un système de navigation avec DVD, la télécommunication OnStar, des sièges chauffants et climatisés et le fameux système de visualisation tête haute. Vendue à un prix qui devrait osciller entre 100 000$ et 120 000$, elle viendra concurrencer directement le nouveau roadster SL de Mercedes-Benz. La commercialisation de cette voiture est prévue pour le printemps 2004.
Dodge Viper SRT-10 (125 600$)
Dans la plus pure tradition américaine, Dodge a lancé cette année la deuxième génération de la spectaculaire Viper. Offerte uniquement en version roadster SRT-10, elle possède désormais un toit entièrement escamotable sans pilier arrière. Son nouveau moteur V10 de 8.3 litres (500 pc) développe 500 chevaux et 525 lb/pi de couple. Elle est aussi équipée d'une boîte manuelle Tremec T56 à 6 rapports. Ses performances chiffrées sont de 4.1 secondes pour le 0-100 km/h et de 310 km/h en vitesse de pointe. Aucune option n'est offerte pour l'instant et seul le choix de la couleur (rouge, noir ou argent) sera à la discrétion du propriétaire. La Viper n'a rien d'une voiture pratique et confortable et est uniquement conçue en fonction des performances extraordinaires qu'elle a à offrir. Je me demande d'ailleurs pourquoi on y a placé un système audio car la musique que dégage un tel moteur est drôlement plus intéressante.