En octobre, Toyota a annoncé un premier programme régional appelé «SmartGridCity» avec son partenaire Xcel Energy, de Boulder, au Colorado. Dix Prius PHV seront confiées à des résidents de la ville qui participeront à un projet de recherche multidisciplinaire coordonné par l’Institut des énergies renouvelables et durables (RASEI) de l’Université du Colorado, mis sur pied conjointement par l’école et le Laboratoire national des énergies renouvelables du Département américain de l’Énergie.
RASEI, Xcel Energy et Toyota se serviront de ce programme pour recueillir de l’information sur la performance du véhicule et les habitudes de recharge, le comportement et les préférences des conducteurs ainsi que le recours au service d’électricité (points de recharge). La situation géographique particulière permettra en outre d’analyser la performance par temps froid et à haute altitude.
D’autres partenaires seront annoncés bientôt. Des programmes régionaux sont actuellement prévus pour la Californie, Washington D.C., l’État de New York, l’Oregon et la Pennsylvanie. Chaque bassin comporte une variété de scénarios de conduite afin de pouvoir récolter le plus d’informations possible sur la performance de la Prius PHV et les besoins des clients.
Pour faciliter la sensibilisation du public, Toyota a lancé un site Internet dédié au programme de démonstration de la Prius PHV (www.priusphv.com). Ici, les visiteurs peuvent se renseigner sur la technologie, connaître l’avancement du programme et, une fois les véhicules implantés sur la route, suivre leur performance. Cet important effort de communication et de transparence permettra aux futurs acheteurs potentiels de prendre une décision éclairée lorsqu’ils magasineront pour un véhicule hybride rechargeable.
photo:Toyota, Philippe Champoux
RASEI, Xcel Energy et Toyota se serviront de ce programme pour recueillir de l’information sur la performance du véhicule et les habitudes de recharge, le comportement et les préférences des conducteurs ainsi que le recours au service d’électricité (points de recharge). La situation géographique particulière permettra en outre d’analyser la performance par temps froid et à haute altitude.
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D’autres partenaires seront annoncés bientôt. Des programmes régionaux sont actuellement prévus pour la Californie, Washington D.C., l’État de New York, l’Oregon et la Pennsylvanie. Chaque bassin comporte une variété de scénarios de conduite afin de pouvoir récolter le plus d’informations possible sur la performance de la Prius PHV et les besoins des clients.
Pour faciliter la sensibilisation du public, Toyota a lancé un site Internet dédié au programme de démonstration de la Prius PHV (www.priusphv.com). Ici, les visiteurs peuvent se renseigner sur la technologie, connaître l’avancement du programme et, une fois les véhicules implantés sur la route, suivre leur performance. Cet important effort de communication et de transparence permettra aux futurs acheteurs potentiels de prendre une décision éclairée lorsqu’ils magasineront pour un véhicule hybride rechargeable.
photo:Toyota, Philippe Champoux
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