Avez-vous déjà songé à la valeur de certaines compagnies? Pour votre information, Walmart vaut 36,2 milliards de dollars; Coca-Cola, 78,4 milliards; McDonald’s, 90,3 milliards; Google, 113,7 milliards; et Apple, pas moins de 185 milliards!
Je suis peut-être allé loin avec mes exemples, mais je trouve ces montants incroyablement fascinants. Bon, qu'en est-il des constructeurs automobile? Lequel vaut le plus cher?
Si vous connaissez un tant soit peu l'industrie, vous aurez probablement répondu Toyota. Malgré une période difficile il y a quelques années, le numéro un japonais continue d'afficher la plus forte valeur au monde, soit 26 milliards de dollars. Cela démontre bien la qualité de ses gestionnaires et le travail acharné de ses employés. Trop souvent, les compagnies perdent de vue leur prospérité à long terme en voulant faire beaucoup d'argent très rapidement. Pas Toyota. En fait, même en plein cœur de la récente crise, les dirigeants ont gardé le cap sur leurs objectifs fondamentaux.
BMW (23,2 milliards), qui a toujours connu un immense succès et généré d'immenses profits, vient de perdre la deuxième place aux mains de son compatriote Volkswagen (23,7 milliards). Ce dernier a bondi de la quatrième place grâce à une augmentation remarquable de 33 %. À l'instar de Toyota, Volkswagen a un plan clair et précis pour dominer le monde; le moindre changement ne va pas le perturber.
Mercedes-Benz rate tout juste le podium avec une valeur de 20,3 milliards de dollars. Ford est le premier constructeur américain à apparaître sur la liste, lui qui vaut 19,6 milliards.
Les Allemands continuent de s'imposer, Porsche (11,2 milliards) étant le quatrième à figurer dans le top 10. Les Japonais suivent de près avec trois (Nissan vaut 17,6 milliards et Honda, 16,1 milliards). Hyundai (8,7 milliards) et Renault (8,4 milliards) ferment la marche.
Ces chiffres démontrent que les consommateurs s'intéressent à la qualité et à un certain niveau de luxe. Une autre preuve : Cadillac est la marque dont la valeur a le plus augmenté au cours de la dernière année, de 1,3 à 2 milliards de dollars, soit une hausse de 51 %.
Je suis peut-être allé loin avec mes exemples, mais je trouve ces montants incroyablement fascinants. Bon, qu'en est-il des constructeurs automobile? Lequel vaut le plus cher?
Si vous connaissez un tant soit peu l'industrie, vous aurez probablement répondu Toyota. Malgré une période difficile il y a quelques années, le numéro un japonais continue d'afficher la plus forte valeur au monde, soit 26 milliards de dollars. Cela démontre bien la qualité de ses gestionnaires et le travail acharné de ses employés. Trop souvent, les compagnies perdent de vue leur prospérité à long terme en voulant faire beaucoup d'argent très rapidement. Pas Toyota. En fait, même en plein cœur de la récente crise, les dirigeants ont gardé le cap sur leurs objectifs fondamentaux.
BMW (23,2 milliards), qui a toujours connu un immense succès et généré d'immenses profits, vient de perdre la deuxième place aux mains de son compatriote Volkswagen (23,7 milliards). Ce dernier a bondi de la quatrième place grâce à une augmentation remarquable de 33 %. À l'instar de Toyota, Volkswagen a un plan clair et précis pour dominer le monde; le moindre changement ne va pas le perturber.
Mercedes-Benz rate tout juste le podium avec une valeur de 20,3 milliards de dollars. Ford est le premier constructeur américain à apparaître sur la liste, lui qui vaut 19,6 milliards.
Les Allemands continuent de s'imposer, Porsche (11,2 milliards) étant le quatrième à figurer dans le top 10. Les Japonais suivent de près avec trois (Nissan vaut 17,6 milliards et Honda, 16,1 milliards). Hyundai (8,7 milliards) et Renault (8,4 milliards) ferment la marche.
Ces chiffres démontrent que les consommateurs s'intéressent à la qualité et à un certain niveau de luxe. Une autre preuve : Cadillac est la marque dont la valeur a le plus augmenté au cours de la dernière année, de 1,3 à 2 milliards de dollars, soit une hausse de 51 %.
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| Photo: Ford |