Acura a dévoilé son MDX 2014 au Salon de New York. Le VUS de 3e génération pouvant accueillir 7 passagers bénéficie d’une toute nouvelle plateforme, d’une meilleure tenue de route, d’un intérieur plus spacieux et plus polyvalent, en plus d’offrir une meilleure consommation de carburant. Il sera disponible au Canada à l’été 2013.
Le MDX 2014 est équipé d’un V6 i-VTEC de 3,5 litres de 290 chevaux, jumelé à une boîte automatique à 6 rapports avec mode Sport et sélecteurs de vitesses SportShift séquentiels. Les cotes de consommation, selon Transports Canada, sont de l’ordre de 11,2/7,7/9,6 L/100 km (ville/route/combinée).
L’habitacle, plus spacieux, est équipé d’une nouvelle console centrale, assez grande pour contenir un sac à main, un étui d’ordinateur portable ou 2 iPad. Les sièges avant, électriques et chauffants, sont réglables en 10 positions (conducteur) ou 8 positions (passager).
Le système AcuraLink, le système de freinage antiblocage (ABS), l’assistance au freinage, l'assistance à la stabilité du véhicule ainsi que le système d'alerte de collision avant et un avertissement de sortie de voie font aussi partie des équipements offerts.
Le MDX 2014 est équipé d’un V6 i-VTEC de 3,5 litres de 290 chevaux, jumelé à une boîte automatique à 6 rapports avec mode Sport et sélecteurs de vitesses SportShift séquentiels. Les cotes de consommation, selon Transports Canada, sont de l’ordre de 11,2/7,7/9,6 L/100 km (ville/route/combinée).
L’habitacle, plus spacieux, est équipé d’une nouvelle console centrale, assez grande pour contenir un sac à main, un étui d’ordinateur portable ou 2 iPad. Les sièges avant, électriques et chauffants, sont réglables en 10 positions (conducteur) ou 8 positions (passager).
Le système AcuraLink, le système de freinage antiblocage (ABS), l’assistance au freinage, l'assistance à la stabilité du véhicule ainsi que le système d'alerte de collision avant et un avertissement de sortie de voie font aussi partie des équipements offerts.
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| Photo: Acura |
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