La fabrication de batteries d'automobiles représente un secteur névralgique de la construction d'automobiles à l'échelle de la planète. Et l'objectif visé par la plupart des grands constructeurs d'automobiles touche le développement de motorisations hybrides ou tout à l'électricité. Seulement, en Allemagne, la commercialisation des véhicules hybrides a connu une croissance de 44 % en 2007. D'ailleurs, les grands constructeurs germaniques, dont Daimler, BMW, Porsche, Audi, Volkswagen et Opel commercialiseront neuf véhicules hybrides d'ici 2010.
Pour ce qui est des batteries, notons que Daimler détient 25 brevets du côté de la technologie lithium-ion. D'autres chefs de file dans le secteur de la fabrication de batteries comme Basf, Bosch, Evonik et VW ont formé une alliance, Lithium Ion Battery LIB 2015, en vertu de laquelle ils investiront 360 millions d'euros en recherche et développement. À ce montant, le ministère de l'Éducation et de la Recherche ajoutera quelque 60 millions d'euros; sur une période de dix, le gouvernement investira plus de un milliard d'euros pour la recherche appliquée dans le domaine de l'électronique d'automobile, des batteries lithium-ion et d'une foule d'autres applications liées à l'automobile. Ajoutons enfin que l'Association allemande de l'industrie de l'automobile a lancé une initiative visant à inciter les instituts de recherche à s'impliquer dans la recherche et le développement des batteries.
photo:Ford - Jupiter Images
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| La batterie au nickel-métal-hydrure qui équipe l'Escape hybride de Ford. |
Pour ce qui est des batteries, notons que Daimler détient 25 brevets du côté de la technologie lithium-ion. D'autres chefs de file dans le secteur de la fabrication de batteries comme Basf, Bosch, Evonik et VW ont formé une alliance, Lithium Ion Battery LIB 2015, en vertu de laquelle ils investiront 360 millions d'euros en recherche et développement. À ce montant, le ministère de l'Éducation et de la Recherche ajoutera quelque 60 millions d'euros; sur une période de dix, le gouvernement investira plus de un milliard d'euros pour la recherche appliquée dans le domaine de l'électronique d'automobile, des batteries lithium-ion et d'une foule d'autres applications liées à l'automobile. Ajoutons enfin que l'Association allemande de l'industrie de l'automobile a lancé une initiative visant à inciter les instituts de recherche à s'impliquer dans la recherche et le développement des batteries.
photo:Ford - Jupiter Images