Le PDG de Lamborghini, Stephan Winkelmann, a confirmé le weekend dernier que l'entreprise abandonnait son plan de lancement d'un modèle entièrement électrique. Le constructeur avait rendu public le projet Lanzador en 2023, mais les réalités changeantes du monde de l'automobile l'ont poussé à débrancher le modèle — il est maintenant officiellement à l’arrêt.
Il ne s'agit pas d'une décision prise sur un coup de tête. Winkelmann a également confirmé que la décision de s'éloigner des véhicules électriques à batterie (BEV) a été prise l'an dernier, à la suite des commentaires des clients, des concessionnaires et de ses propres cadres. Selon le PDG, tous ces retours indiquaient que les clients de la marque n'étaient tout simplement pas prêts pour l'électrification. Plus simplement : si les clients ne suivent pas, n'y allez pas.
Invoquant le manque de « connexion émotionnelle » des VÉ, une connexion que ses clients jugent indispensable, Winkelmann a déclaré que Lamborghini continuera plutôt à produire des véhicules à moteur thermique « aussi longtemps que possible ». Ce n'est donc pas pour toujours, mais cela repousse l'électrification totale vers un horizon lointain et nébuleux. Selon Winkelmann, la vie chez Lamborghini consistera, « pour l'avenir prévisible, uniquement en des modèles hybrides rechargeables (PHEV). Nous continuerons à développer l'électrification parce que nous devons aussi être prêts. »
La production de moteurs à combustion n'empêche pas l'introduction d'une certaine forme d'électrification, bien sûr. Winkelmann a confirmé qu'un modèle hybride rechargeable verra le jour à la place du Lanzador, bien qu'il n'ait fourni aucun échéancier. Un tel modèle permettra vraisemblablement à l'entreprise d'électrifier l'ensemble de sa gamme sous une forme ou une autre d'ici 2030. Cette gamme comprend déjà les modèles hybrides rechargeables Revuelto et Temerario.
