Communiqué de presse
Automobili Lamborghini a choisi Alcoa Auto Wheels comme fournisseur de roues pour la Murciélago LP 670-4 SuperVeloce (SV). Les jantes en aluminium forgé réduisent le poids non suspendu et contribuent à diminuer la masse de la SV de 100 kg par rapport à la Murciélago standard.
« La nouvelle Murciélago SV est le résultat d'un grand programme de réduction de poids, et l'utilisation de roues forgées est nécessaire pour atteindre cet objectif », explique David Yates, directeur du marketing pour Alcoa Auto Wheels Europe. « La construction des roues en aluminium forgé permet de réduire le poids de 20 % par rapport aux roues en aluminium moulé, améliorant la tenue de route et l'expérience de conduite. »
La construction exclusive à cinq rayons doubles assure une structure métallique supérieure qui augmente la résistance et la durabilité, offrant la possibilité de créer des roues très solides et légères. La roue avant de 18 po sur 8,5 po ne pèse que 8,9 kg, tandis que la roue arrière de 18 po sur 13 po ne pèse que 12,3 kg. En diminuant la masse non suspendue à chaque coin, on améliore la direction, le freinage et la suspension tout en optimisant les performances et l'efficacité de la SuperVeloce.
« La SV souligne l'engagement d'Alcoa à produire des jantes supérieures et plus légères pour les équipementiers automobiles », ajoute Yates.
Fournisseur international de l'industrie automobile depuis 60 ans, Alcoa est à l'avant-garde de la mise au point et de la production de roues en aluminium forgé. Le projet Murciélago SV représente la plus récente collaboration entre Lamborghini et Alcoa depuis la super exotique Reventón.
photo:ALCOA
Automobili Lamborghini a choisi Alcoa Auto Wheels comme fournisseur de roues pour la Murciélago LP 670-4 SuperVeloce (SV). Les jantes en aluminium forgé réduisent le poids non suspendu et contribuent à diminuer la masse de la SV de 100 kg par rapport à la Murciélago standard.
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| L'utilisation de roues en aluminium forgé légères signées Alcoa contribue à réduire de 100 kg le poids de la nouvelle supervoiture Murciélago SV de Lamborghini par rapport à la Murciélago standard. Des progrès technologiques ont permis une réduction de poids de 20 % par rapport aux roues en aluminium moulé.améliorant la tenue de route et l'expérience de conduite. La structure métallique supérieure des jantes à cinq rayons doubles augmente la résistance et la durabilité. |
« La nouvelle Murciélago SV est le résultat d'un grand programme de réduction de poids, et l'utilisation de roues forgées est nécessaire pour atteindre cet objectif », explique David Yates, directeur du marketing pour Alcoa Auto Wheels Europe. « La construction des roues en aluminium forgé permet de réduire le poids de 20 % par rapport aux roues en aluminium moulé, améliorant la tenue de route et l'expérience de conduite. »
La construction exclusive à cinq rayons doubles assure une structure métallique supérieure qui augmente la résistance et la durabilité, offrant la possibilité de créer des roues très solides et légères. La roue avant de 18 po sur 8,5 po ne pèse que 8,9 kg, tandis que la roue arrière de 18 po sur 13 po ne pèse que 12,3 kg. En diminuant la masse non suspendue à chaque coin, on améliore la direction, le freinage et la suspension tout en optimisant les performances et l'efficacité de la SuperVeloce.
« La SV souligne l'engagement d'Alcoa à produire des jantes supérieures et plus légères pour les équipementiers automobiles », ajoute Yates.
Fournisseur international de l'industrie automobile depuis 60 ans, Alcoa est à l'avant-garde de la mise au point et de la production de roues en aluminium forgé. Le projet Murciélago SV représente la plus récente collaboration entre Lamborghini et Alcoa depuis la super exotique Reventón.
photo:ALCOA